Kontrakt - Troms fylkestrafikk

2Orientering om rutestrukturNytt i forhold til dagens løsning er at rute 42 forlenges til Eidkjosen i løpet av 2011.Skoletransport Vikran: Første halvår 2012 vil elevene på Vikran gå på Sand skole. Fra høsten2012 blir undervisningen å foregå på Straumsbukta skole for disse elevene.Det er to bestillingsruter i anbudet; Vengsøy-Tromsø (torsdager), og Tromvik-Rekvik(fredager). Disse rutene ligger ikke inne i ruteproduksjon men blir godtgjort for hver enkelttur. Turen Vengsøy-Tromsø medfører fergeutgifter. Fergeutgiftene dekkes av oppdragsgiver.Det kan bli flere bestillingsruter. Pr. i dag er det ingen planer om flere slike ruter.Kontantfrie busserDet har vært 5-6 bussran i Tromsø det siste året. Det er iverksatt tiltak for at det skal blimindre kontanter på bussene. På sikt er det en målsetting å få bort kontanter på bussene.Operatør må være forberedt på å delta i prosjekter og utprøving av ny teknologi i denforbindelse. Operatørs deltakelse vil primært dreie seg om noe møtevirksomhet.SanntidssystemDet har vært et system (Mobitech) til utprøving i Tromsø. Det vurderes om eksisterendesystem skal videreføres, eller om vi skal se etter andre systemer. Det forventes at ogsåoperatør bidrar ved innføring av sanntidssystem. Fylkeskommunen skal være eier avsystemet. Utgifter til datatrafikk mellom buss, holdeplass og server betales av TFK.FremdriftTilbudsfristen er utsatt til 4.4. Tilbudene skal leveres på Finnsnes, hvor også tilbudsåpningenvil foregå. Nærmere informasjon om dette kommer.TFK regner med at kontrakt vil bli undertegnet før sommerferien. 6 måneders vedståelse avtilbud opprettholdes, men TFK vurderer utsatt oppstart dersom kontrakt ikke blir skrevet før1.7. Tilbakemelding om dette vil bli gitt.Vedrørende tilbudTilbud som ikke inneholder tilbud på gass- og hybridbusser (opsjon I og II) vil bli forkastet isin helhet.Det skal fylles ut 4 vognskjema. Se side 13 i Konkurransegrunnlag (pkt. 3.5.4 d)).Tildelingskriterium, pkt. 4.1 i Konkurransegrunnlag, ble gjennomgått. TFK presiserte atoppdragsgiver ikke vil ha nødvendig informasjon til å foreta valg vedrørende opsjonene førtilbudene er åpnet. Etter tilbudsåpning vil TFK ha kunnskap om kostnader for opsjonene, ogvil da være i stand til å foreta beslutning om opsjonene skal benyttes. TFK spurteleverandørene om tildelingskriterium og evt. benyttelse av opsjoner virker uklart, men fikkikke tilbakemelding på at så er tilfelle.Forutsetninger for opsjon med gassbuss ble gjennomgått. Det vises til pkt. 4.2.2 iKravspesifikasjon. Det stilles samme krav om 14,5-meters busser i en overgangsperiode framtil 1.1.2014. TFK vil komme med nærmere presisering om antall påfyllingsplasser, og antallplasser for hurtigfylling.Hvorvidt sjåfører skal ha adgang til å fylle gass, og evt. sikkerhetsgodkjennelse avservicepersonell (gassanlegg) kommer vi tilbake til. Det samme gjelder krav til driftsdøgn forgassbusser i helgene.