13.07.2015 Views

Kontrakt - Troms fylkestrafikk

Kontrakt - Troms fylkestrafikk

Kontrakt - Troms fylkestrafikk

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

5operatør.Spørsmål 43Vedr. gassbuss: Hva menes med et drivstofforbruk som er vesentlig høyere enn det som kanbetegnes som normalt for denne type busser?SvarSiden tilbyder skal regne med en gasspris på kr 0,- i tilbudet, er denne formuleringen tatt medfor å hindre at tilbyder stiller med en bussmodell som er rimeligere i innkjøp, men sombruker vesentlig mer i drivstoff. Bakgrunnen for kravet om gassbuss er målsetting om mermiljøvennlig kollektivtrafikk. Det forutsettes derfor at gassbusser som brukes tilhører demerker/ modeller med lavt drivstofforbruk.Spørsmål 44Spørsmål om kommunikasjon mellom buss og trafikkledersentral.SvarÅpne systemer er ok, for eksempel via mobiltelefon med handsfree.Spørsmål 45Spørsmål om alkolås.SvarDet skal være alkolås i alle nye busser. Vi har ikke vurdert alkolås andre steder enn ibussene.Spørsmål 46Spørsmål om rebusfiler fra Trapeze.SvarVi har ikke denne modulen i Trapeze.Spørsmål 47I Kravspesifikasjonens punkt 2.4.3 er det stilt krav om at endringer skal iverksettes senestinnen 14 dager etter mottatt ordre. Det er tariffestet at sjåførene skal ha 16 dagers varsling førendring.SvarViser til vårt svar på spørsmål 23 i svarbrev nr 1.Spørsmål 48Spørsmål om endringer i forbindelse med skoleskyss om høsten og frist for varsling.SvarOppdragsgiver vil ha god dialog med operatøren når det gjelder endringer i skoleskyssenv/skolestart om høsten, og sammen med operatøren løse dette på best mulig måte.

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!