13.07.2015 Views

Kontrakt - Troms fylkestrafikk

Kontrakt - Troms fylkestrafikk

Kontrakt - Troms fylkestrafikk

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

Rutepakke 6 <strong>Troms</strong>ø – områdetVEDLEGG A KRAVSPESIFIKASJONUtvendig karosseri-, lakk- og plateskader skal være reparert senest 10 dager etter at skaden eroppstått. Ved større skader skal bussen tas ut av trafikk inntil skaden er reparert. Punktertesidevinduer som dugger skal byttes omgående.Ved oppstått skade skal kopi av skaderapport omgående oversendes oppdragsgiver. Når skaden erreparert skal det omgående oversendes bekreftelse på dette til oppdragsgiver.Rengjøring innvendig skal foretas daglig. Gulvflater, vegger, lister, vinduer, vinduskarmer og seterskal være rengjort for synlig smuss, tyggegummi og lignende. Samtlige vinduer skal vaskes innvendigminst en gang pr måned. Innvendig helvask, herunder rens av setetrekk skal utføres minst 1 gang prår. Bussene skal fremstå som rene utvendig og innvendig ved innsetting i ruten om morgenen.Renholdsprogram skal være en del av operatørens kvalitetssikring. Det skal føres logg som følgerbussen og som viser når bussen sist gjennomgikk daglig rengjøring, vask av vinduer og helvask.Forurensende/ helseskadelige rengjøringsmidler skal ikke brukes dersom det finnes alternativer somgir tilfredsstillende effekt.4.4 ReservemateriellDersom operatør for kortere perioder grunnet ekstraordinære situasjoner mener å måtte sette innreservemateriell som ikke tilfredsstiller de ordinære materiellkravene, skal dette foreleggesoppdragsgiver for skriftlig forhåndsgodkjennelse. Oppdragsgiver er ikke forpliktet til å godkjennebruk av slikt reservemateriell, og kan pålegge operatør å benytte materiell som tilfredsstiller deordinære materiellkravene.Operatør skal ha tilstrekkelig med materiell som tilfredsstiller materiellkravene slik at daglig drift ogvedlikehold kan gjennomføres.5 IT infrastruktur5.1 GenereltOppdragsgiver har brukt mye ressurser på IT infrastruktur for kollektivtrafikk de siste årene. Detteregnes som felles publikumstjenester og som fylkeskommunen derfor har tatt et organisatorisk ogøkonomisk ansvar for. Innenfor dette feltet regnes databaserte verktøy med maskinvare,programvare og nettbaserte tjenester. IT-utviklingen vil fortsatt ha stor oppmerksomhet i årene somkommer. I hovedsak dreier dette seg om:Elektronisk billetteringRuteinformasjon på internett, mobiltelefon, monitor, telefon m.vSanntidsinformasjon15.3.2011Side 36 av 54

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!