13.07.2015 Views

Kontrakt - Troms fylkestrafikk

Kontrakt - Troms fylkestrafikk

Kontrakt - Troms fylkestrafikk

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

Rutepakke 6 <strong>Troms</strong>ø – områdetVEDLEGG A KRAVSPESIFIKASJONPunktlighet er et av produktets mange kvaliteter og verdsettes som en viktig servicefaktor. Operatører ansvarlig for at ruteproduksjonen skjer i samsvar med rutetabellen. Ved driftsstans, sykdom oglignende, skal operatør foreta tiltak slik at ruteproduksjonen kan utføres i samsvar med ruteplanen.Ingen turer skal under noen omstendighet kjøres før angitt tidspunkt i rutetabellen.Punktlighet måles ut fra avgangstid. Alle turer skal starte i henhold til den enkelte tur sin avgangstid.Turer som starter fra avgangsholdeplass inntil 3 minutter etter angitt starttidspunkt er å anse sompunktlig. Turer som starter fra avgangsholdeplass mer enn 3 minutter etter angitt starttidspunkt er åanse som forsinket, noe som gir oppdragsgiver rett til å kreve gebyr i henhold til Vedlegg C – Spesiellekontraktsvilkår kapittel 6.Som avgangsholdeplass i denne sammenheng gjelder ikke følgende holdeplasser:Rute 26Rute 28Rute 32Rute 37Rute 40PyramidenHamna skole østFiskekroken<strong>Troms</strong>ø MuseumSmørblomstveienMulighet til gebyrlegging av punktlighetskrav gjelder bare på avgangsholdeplasser hvor det erreguleringstid.Innstilte avganger anses som mislighold, noe som gir oppdragsgiver rett til å kreve gebyr i henhold tilVedlegg C – Spesielle kontraktsvilkår kapittel 6, jf også regelen om varsling i punkt 3.3.En avgang blir regnet som innstilt når:Avgangen ikke er kjørt innen neste avgang på linjen eller 20 minutter etter oppsattavgangstid.Mindre enn 75 % av strekningen er kjørt.Når avgangen ikke er pålogget billettsystemet (gjelder ikke ved teknisk svikt oggjennomføring er klarert med oppdragsgiver)Operatør har ansvar for at årsakene til regelmessig forekommende forsinkelser og uregelmessighetersom skyldes driftsmessige forhold, blir analysert og løst. Operatørs driftsplaner må ikke være såknappe at de ikke kan gjennomføres også i rushtiden.2.10.3 Informasjon og varslingVed forsinkelser mer enn 10 minutter fra angitt avgangstid skal oppdragsgiver underrettes. Om ikkeannet er avtalt skal underretningen gå via e-post til oppdragsgivers ruteopplysningstjeneste, evt. viaet avvikssystem oppdragsgiver innfører.Operatør skal også varsle direkte til den enkelte skole når skolerutene blir forsinket til/fra skolenemed mer enn 10 minutter.15.3.2011Side 18 av 54

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!