Energiforbruk og utslipp til luft fra - Statistisk sentralbyrå
Energiforbruk og utslipp til luft fra - Statistisk sentralbyrå
Energiforbruk og utslipp til luft fra - Statistisk sentralbyrå
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
<strong>Energiforbruk</strong> <strong>og</strong> <strong>utslipp</strong> <strong>til</strong> <strong>luft</strong> <strong>fra</strong> innenlandsk transport Rapporter 2008/49<br />
Tabell 3.19. Drivstofforbruk <strong>og</strong> kapasitet for hurtigbåtene. 2006<br />
Bruttotonn (BT) Kapasitet, max Antall turer per år Forbruk MGO/tur-retur<br />
antall passasjerer<br />
(tur-retur)<br />
(l/tur-retur)<br />
Hurtigbåt 1 478 276 332 5600<br />
Hurtigbåt 2 224 180 331 3600<br />
Mellom Stavanger <strong>og</strong> Bergen anløper båtene en rekke havner. En oversikt over<br />
antall passasjerer som reiser mellom de forskjellige havnene <strong>og</strong> distanser for de<br />
ulike strekningene finnes i Tabell 3.20.<br />
Tabell 3.20. Anløpshavner mellom Stavanger <strong>og</strong> Bergen. Antall passasjerer, tur/retur <strong>og</strong><br />
sammenlagt, avstand mellom havnene i km <strong>og</strong> passasjertransportarbeidet på<br />
hver enkelt strekning<br />
Anløpshavner Antall<br />
passasjerer per<br />
år tur-retur<br />
Distanse turretur<br />
km<br />
Persontransportarbeidet<br />
pkm<br />
Stavanger - Kopervik 32 630 41,8 1 363 934<br />
Stavanger - Haugesund 25 732 55,9 1 438 419<br />
Stavanger - Mosterhamn 2 826 90,2 254 905<br />
Stavanger - Leirvik 8 818 103,9 915 749<br />
Stavanger - Strandkaiterminalen (Bergen) 36 726 205,0 7 528 830<br />
(Bergen) Strandkaiterminalen - Hufthamar 10 006 40,4 404 242<br />
Strandkaiterminalen - Rubbestadneset 5 132 78,0 400 296<br />
Strandkaiterminalen - Leirvik 24 108 101,2 2 438 524<br />
Strandkaiterminalen - Mosterhamn 1 532 114,8 175 874<br />
Strandkaiterminalen - Haugesund 12 708 149,1 1 894 763<br />
Strandkaiterminalen - Kopervik 124 163,3 510 149<br />
Flesland kai - Leirvik 6 168 101,5 626 052<br />
Hufthamar - Kopervik 138 122,8 16 946<br />
Leirvik - Rubbestadneset 456 23,2 10 556<br />
Leirvik - Mosterhamn 228 13,7 3 112<br />
Leirvik - Haugesund 3 024 48,0 145 001<br />
Leirvik - Kopervik 550 62,5 34 375<br />
Mosterhamn - Haugesund 612 34,3 20 992<br />
Andre strekninger 40 464 86,1 3 482 939<br />
Totalt 214 982 21 665 659<br />
Beregnet energiforbruk fremgår av Tabell 3.21.<br />
Tabell 3.21. <strong>Energiforbruk</strong> per passasjerkm for hurtigbåtene over året (jun 06 <strong>til</strong> jun 07)<br />
Persontransportarbeidet Forbruk MGO <strong>Energiforbruk</strong> per år <strong>Energiforbruk</strong> per<br />
1000 pkm 1000 l/år<br />
TJ/år pkm MJ/passkm<br />
Hurtigbåt 1<br />
13 000<br />
1 859<br />
67<br />
5,2<br />
Hurtigåt 2<br />
8 666<br />
1 192<br />
43<br />
5,0<br />
Til sammen 21 666 3 051 110 5,1<br />
De gjennomsnittlige <strong>utslipp</strong>sfaktorene for MGO fremgår av Tabell 3.22.<br />
Tabell 3.22. Gjennomsnittlige <strong>utslipp</strong>sfaktorer for MGO. g/kg drivstoff. CO2 i kg/kg. 2006<br />
CO2 CH4 N2O SO2NOx NMVOC CO Partikler<br />
3,17<br />
Kilde: SSB<br />
0,23 0,08 1,8 60 2,4 2 0,7<br />
Beregnet <strong>utslipp</strong> per passasjerkm basert på forutsetningene ovenfor, er vist iTabell<br />
3.23. Hurtigbåt 1 har et litt større drivstofforbruk <strong>og</strong> dermed <strong>utslipp</strong> per<br />
passasjerkm enn Hurtigbåt 2, men forskjellene er marginale.<br />
Tabell 3.23. Utslipp <strong>til</strong> <strong>luft</strong> per passasjerkm <strong>fra</strong> hurtigbåt på strekningen Bergen-Stavanger.<br />
g/pkm. 2006<br />
CO2ekv.<br />
CO2 CH4 N2O SO2NOx NMVOC CO Partikler<br />
Hurtigbåt 1 384 381 0,03 0,010 0,22 7,2 0,29 0,24 0,08<br />
Hurtigbåt 2 370 366 0,03 0,009 0,21 6,9 0,28 0,23 0,08<br />
Gjennomsnitt 377 373 0,03 0,009 0,21 7,1 0,28 0,24 0,08<br />
52 <strong>Statistisk</strong> <strong>sentralbyrå</strong>
Change language