CapÃtulo 5 Microdrenagem - Pliniotomaz.com.br
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Curso de Manejo de águas pluviais<<strong>br</strong> />
Capítulo 5-<strong>Microdrenagem</strong><<strong>br</strong> />
Engenheiro Plínio Tomaz 3 de agosto de 2012 pliniotomaz@uol.<strong>com</strong>.<strong>br</strong><<strong>br</strong> />
h 1 =0,15m<<strong>br</strong> />
h 2 =0,13m<<strong>br</strong> />
Figura 5.19-Seção transversal de uma sarjeta<<strong>br</strong> />
Dica: nas sarjetas a velocidade máxima deve ser menor que 3 m/s e a velocidade mínima devem<<strong>br</strong> />
ser maior que 0,5 m/s (EPUSP, Drenagem Urbana).<<strong>br</strong> />
A largura da sarjeta normalmente adotada são:<<strong>br</strong> />
0,30 m<<strong>br</strong> />
0,40m<<strong>br</strong> />
0,45m<<strong>br</strong> />
0,50m<<strong>br</strong> />
0,60m<<strong>br</strong> />
0,90m<<strong>br</strong> />
1,00ms<<strong>br</strong> />
.<<strong>br</strong> />
A capacidade de condução da rua ou da sarjeta pode ser calculada a partir de duas hipóteses:<<strong>br</strong> />
a) a água escoando por toda a calha da rua;<<strong>br</strong> />
b) a água escoando só pelas sarjetas.<<strong>br</strong> />
Depressão:<<strong>br</strong> />
Vamos seguir as re<strong>com</strong>endações do Texas, 2004 em que a boca de lobo pode ter depressão,<<strong>br</strong> />
isto é, um rebaixo que varia de 25mm a 125mm.<<strong>br</strong> />
De modo geral deve ser evitada a depressão, pois uma depressão muito grande pode não ser<<strong>br</strong> />
segura ao trafico de veículos perda da boca de lobo.<<strong>br</strong> />
Depressão de 0 1 25mm: onde a boca de lobo está na área do tráfego.<<strong>br</strong> />
Depressão de 25mm a 75mm: onde a boca de lobo está fora do trafego<<strong>br</strong> />
Depressão de 25mm a 125mm: pode ser usada em ruas de trafego leve e que não são acessos a<<strong>br</strong> />
rodovias.<<strong>br</strong> />
Dica: a declividade transversal de uma rua normalmente adotada é de 2% ou 3%.<<strong>br</strong> />
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