Jornal das Oficinas 163

pessoal, a empresa sai sempre beneficiada. No
percurso na RPL Clima, não há nenhuma decisão
que se arrependa de ter tomado?
Há. Em 2007 ou 2008, tive a infeliz ideia de trazer
o franchising de uma oficina para o Algarve. A ideia
era boa mas os tempos é que não eram os mais apropriados.
Ao fim de cinco anos, a coisa não correu assim
tão bem como estávamos à espera. Hoje, se pudesse
voltar atrás, não tomaria essa decisão.
Como gostaria que fosse o negócio da RPL Clima
nos próximos 20 anos?
Gostava que o portal de vendas passasse a assegurar
80% do nosso volume total de faturação em vez dos
atuais 20%. Penso que num espaço de cinco ou 10
anos podemos consegui-lo, atendendo às novas gerações
de mecatrónicos, de gestores de oficinas e de
líderes de empresas, bem como à cada vez maior formação
do setor. Creio que o futuro vai passar por aí.
O MAIS DIFÍCIL PARA
AS EMPRESAS É A
GESTÃO DE RECURSOS
HUMANOS. GERIR
PESSOAS, É GERIR
PROBLEMAS
Fala-se muito de “eletrificação”, de conectividade,
de condução autónoma... O que é facto é que a RPL
Clima está numa das melhores áreas de negócio,
nada tendo a temer com essa realidade...
Concordo a 100%. Considero-me, aliás, um afortunado
nesta área. Quando abrimos a empresa, em janeiro
de 2000, sem pensar no que poderia vir a acontecer
dentro de 19 anos, tivemos a sorte de calhar
num negócio onde os veículos híbridos e elétricos
precisam de ar condicionado para funcionar. Já não
estamos a falar apenas de conforto, mas de um elemento
essencial para os veículos circularem, uma vez
que é o ar condicionado que vai permitir arrefecer as
baterias desses veículos. Estou no negócio certo. Em
10 novos compressores que a Sanden planeia introduzir
no mercado a breve trecho, oito serão para veículos
híbridos e dois destinados a veículos elétricos.
É preciso estar sempre a regular a temperatura dos
colaboradores ou eles interiorizam diariamente os
valores que fazem parte do ADN da RPL Clima?
O mais difícil para as empresas é a gestão dos recursos
humanos. Isto está cada vez mais difícil. A todos
os níveis. O compromisso, a pontualidade, a responsabilidade...
É duríssimo gerir pessoas. Gerir pessoas,
é gerir problemas. Quanto mais colaboradores
existem na nossa estrutura (neste momento, são 13
contando comigo), mais problemas há para resolver.
Contudo, a temperatura dos colaboradores nos meses
de inverno é muito idêntica ao trabalho. É amena e
mais descontraída. Tudo flui. Mas eles já sabem que,
a partir de maio, o Rui Lopes vai transformar-se. Vai
falar alto, vai exigir mais, vai olhar para o relógio e vai
estar em cima deles permanentemente. Não há tempo
para pausas a meio da manhã nem a meio da tarde.
O que mais sai são compressores e condensadores.
Que balanço faz dos 17 anos de presença em
salões do aftermarket? Para mais, tendo a RPL
Clima estado, por duas vezes, presente como
expositora na Motortec Automechanika Madrid?
A parte dos salões ajudou-nos a crescer. Sem dúvida.
Já estivemos em Lisboa e fomos presença assídua
na Batalha, quando não havia expoMECÂNI-
CA no Porto... Há que dar mérito à Exposalão, que
reuniu o setor a nível nacional e, durante 10 ou 12
anos, conseguiu fazer uma feira de referência em
Portugal. Depois, apareceu uma entidade organizadora
com um pouco mais, digamos, de know-how e
de visibilidade. Neste momento, estamos com a expoMECÂNICA
e estamos bem. É a feira de referência
a nível nacional. E uma vez que o mercado de exportação
está a crescer (começámos a virar-nos para
fora do país em 2013 com a RPL Clima 2, hoje RPL
Automotive Parts), faz cada vez mais sentido a nossa
presença em Espanha. Este ano, fomos com mais
visibilidade e com outras armas para o certame de
Madrid. No entanto, os 19 anos da RPL Clima foram
feitos de visitas aos clientes. Todas na minha
pessoa. A presença nos salões é extremamente importante,
mas sempre associada às visitas. Percorro
entre 10 a 15 mil km em cerca de dois meses. Faço-o
desde que a empresa nasceu. l
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