Jornal das Oficinas 169

MELHOR
MECATRÓNICO
2019
CADA FINALISTA REALIZOU SETE HORAS E MEIA DE PROVAS, DIVIDIDAS POR
CINCO MÓDULOS. TRÊS PROVAS TIVERAM UMA DURAÇÃO MÁXIMA DE DUAS
HORAS, AS OUTRAS NÃO EXCEDERAM OS 45 MINUTOS. A PRESSÃO FOI MUITA
Autoeuropa. E assim foi. Mas, este
ano, além do envio prévio de documentação
técnica, a organização
realizou um briefing com os finalistas
no teatro de operações dias antes
da realização da derradeira etapa da
competição. Tudo para que os concorrentes
tivessem verdadeira noção
do que iriam encontrar e interiorizassem
a seriedade da iniciativa. A final
da competição contemplou, este
ano, automóveis de diferentes marcas:
dois VW Sharan, um Seat Ibiza,
um Renaullt Clio e um Nissan Micra
(estes dois últimos equipados com o
motor 1.5 dCi). Ao todo, cada finalista
realizou sete horas e meia de provas,
divididas por cinco módulos: A
(Reparação de motor – duas horas);
B (Diagnóstico de motor – duas horas);
C (Diagnóstico sistema elétrico
VW Sharan – duas horas); D (Diagnóstico
Seat – 45 minutos); E (Reparação
de caixa de velocidades DSG –
45 minutos).
Todos os materiais, ferramentas e
equipamentos foram fornecidos pela
organização. Os concorrentes só tiveram
de trazer os seus EPI´s (roupa
de trabalho, botas, óculos). E, claro,
conhecimento, concentração e afinco
para dar o seu melhor. Até porque,
além do título de Melhor Mecatrónico
2019, o vencedor da competição
levaria para casa um diploma, um
troféu e uma panóplia de artigos de
merchandising e prémios dados pelos
patrocinadores. Pouco passava das
10h quando os sete finalistas se apresentaram
no “terreno de jogo”. Depois
do briefing dado por Carlos Isidro,
coordenador da área de Mecatrónico
Automóvel da ATEC e presidente do
júri, as provas tiveram início, com os
concorrentes (a acusarem ansiedade
e nervosismo) a distribuírem-se pelas
provas, depois de sorteada a ordem
de entrada em cena. Tudo, mas
PontuAÇÃo final
1.° Marco Cordeiro
2.° Alexandre Santos
3.° Nuno Cristão
4.° Armando Coutinho
5.° Nelson Sousa
6.° Hugo Guerra
7.° Radu Holban
mesmo tudo, foi avaliado. Desde o
conhecimento técnico, até ao manuseamento
das ferramentas, passando
por hábitos de limpeza. As condições
eram iguais para todos. A isenção e
a abrangência das provas foram por
demais elogiadas. E o notável rigor e
empenho dos jurados ditou, uma vez
mais, o sucesso desta iniciativa.
Melhor está em S. Miguel
No final do primeiro dia de competição,
as opiniões dos participantes
eram unânimes, independentemente
daquilo que estivesse reservado para
o segundo dia. “Experiência única,
teste aos conhecimentos, excelente
ambiente de trabalho e espírito
de camaradagem,” foram alguns dos
comentários feitos pelos finalistas. O
dia terminou com um jantar de con-