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NOREVISTA JULHO 2020

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C R Ó N I C A<br />

aos seus passageiros em risco, com provisões<br />

reduzidas, com pouco combustível ou água, ou<br />

mesmo sem a tripulação de que necessitavam.<br />

Mais ainda, vários países, na Europa, fecharam<br />

fronteiras, recusando a entrada de cidadãos de<br />

outros países para proteger os seus sistemas de<br />

saúde.<br />

Os Açores surgiram como um farol no atlântico,<br />

a cerca de 1000 milhas da costa portuguesa,<br />

sobretudo em caso de alguma diculdade ou<br />

imprevisto para todos os que viajam de Oeste para<br />

Este. A possibilidade dos velejadores poderem<br />

ancorar nos Açores, com acesso a provisões,<br />

combustível e água foi determinante, para muitos<br />

que decidiram fazer a “travessia”.<br />

Mensagens como a recebida pela Marina da Horta,<br />

pela embarcação Ophelia V, no passado dia 28 de<br />

maio, são um sinal da importância da intervenção<br />

sobre esta matéria<br />

“..In the current period we are living, uncertainty<br />

is a heavy toll to pay by most people crossing the<br />

oceans. For all those searching for a safe haven ins<br />

the vast Atlantic, Horta’s harbour has been an oásis<br />

– cross that, better than an oásis: as instead of the<br />

desert sand there´is salt water and instead of fresh<br />

water there’s gin. Hmmm…delicious gin!…”<br />

( No período em que vivemos actualmente, a<br />

incerteza é uma constante para a grande maioria<br />

dos navegadores que atravessam os oceanos. Para<br />

todos aqueles que procuram um porto seguro no<br />

vasto Atlântico, o porto da Horta tem sido um<br />

Oásis – aliás melhor que um oásis: em vez da areia<br />

do deserto, há água salgada e, em vez de água doce,<br />

há gin. Hmmm…delicioso gin!<br />

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