SCMedia News | Revista | Novembro 2020

60 novembro 2020
quando a isso somamos a visualização
dos desvios entre o planeado e o
expedido, ou a possibilidade de simular
o estado do armazém dentro de
quatro horas, um dia ou uma semana
incluindo a identificação dos picos de
capacidade nas operações de picking
de acordo com o plano de produção,
aí já começamos a transformar
informação em conhecimento e a
potenciar melhores decisões
Tiago Sacchetti
automática (especialmente se provocar um
problema). As pessoas são chave porque
além de participarem no desenho e execução
da fábrica inteligente, são elas, no final, as
responsáveis pelos processos e as beneficiárias
da melhoria na competitividade da empresa”.
Quanto à logística, tem beneficiado do
desenvolvimento tecnológico, especialmente
da Internet of Things (IoT) e Tiago Sacchetti
acredita que continuaremos a ver muita
inovação nesta área, sempre com o foco
em tornar as cadeias de fornecimento mais
resilientes, eficientes e adaptáveis, e que
não podemos deixar de estar atentos ao
efeito disruptivo da inteligência artificial no
planeamento de produção e de automação de
transportes.
Com a tecnologia actual, não é difícil
imaginar um gestor de operações logísticas a
visualizar num mapa, todos os materiais que
se dirigem para a fábrica, mas “quando a isso
somamos a visualização dos desvios entre o
planeado e o expedido, ou a possibilidade de
simular o estado do armazém dentro de quatro
horas, um dia ou uma semana, incluindo
a identificação dos picos de capacidade
nas operações de picking de acordo com
o plano de produção, aí já começamos a
transformar informação em conhecimento
e a potenciar melhores decisões”, explica o
responsável pela Bosch Industry Consulting.
A conexão dos sistemas logísticos com os
vários sistemas, dentro e fora da organização
é, provavelmente, o campo com o potencial
de gerar maiores benefícios. Tiago Sacchetti
termina com a questão “imaginamos o ERP
a criar um pedido ao departamento de
compras indirectas para negociar um possível
transporte aéreo para daqui a duas semanas,
pois espera-se um nevão forte nos Pirenéus
numa altura em que os motoristas espanhóis
se preparam para convocar uma greve?”.•