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Revista eMOBILIDADE+ #03

A revista eMobilidade + Dedica-se, em exclusivo, à mobilidade de pessoas e bens, nos seus vários modos de transporte (rodoviário, ferroviário, aéreo, fluvial e marítimo), conferindo deste modo espaço aos mais proeminentes “stakeholders” do setor, sejam eles indivíduos, empresas, instituições ou entidades académicas.

A revista eMobilidade + Dedica-se, em exclusivo, à mobilidade de pessoas e bens, nos seus vários modos de transporte (rodoviário, ferroviário, aéreo, fluvial e marítimo), conferindo deste modo espaço aos mais proeminentes “stakeholders” do setor, sejam eles indivíduos, empresas, instituições ou entidades académicas.

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EVENTOS<br />

Congresso Europeu da ITS<br />

E com obrigatoriedades intrínsecas:<br />

que façam sentido para os utilizadores<br />

e sejam da melhor utilidade para uma<br />

mobilidade que se quer inteligente, sustentável<br />

e verde, quer para as pessoas,<br />

quer para as mercadorias; que sejam<br />

dados seguros e fiáveis, que preservem<br />

a identidade dos indivíduos e a<br />

sua segurança em mobilidade. É uma<br />

transição digital que deve acompanhar<br />

a energética, que devem seguir paralelamente<br />

e em passo acelerado. E, de facto,<br />

vistas assim as coisas, não é fácil gerir<br />

tantos estudos e projetos e coordená-los<br />

de forma a tornar a mobilidade e as<br />

cidades mais ‘smart’.<br />

PERTO DE 500 CIDADES<br />

Num encontro com semelhante dimensão<br />

como o de Lisboa, o difícil foi<br />

acompanhar a dinâmica dos timings das<br />

comunicações, fossem plenárias ou temáticas,<br />

ou mesmo de nicho, sendo que em<br />

três dias foram realizadas 180 sessões.<br />

A <strong>eMOBILIDADE+</strong> presenciou algumas<br />

destas, dando particular atenção aos<br />

SESSÕES PLENÁRIAS<br />

E TEMÁTICAS<br />

Ao longo de três dias<br />

realizaram-se 180 sessões<br />

plenárias e temáticas, para<br />

além de demonstrações. Foram<br />

muitas horas de apresentações<br />

e de networking<br />

capítulos da mobilidade e da logística de<br />

transporte. Apenas para ter uma ideia do<br />

que se está a fazer, assim se descrevem,<br />

sucintamente, pequenos trechos do que<br />

se está a preparar, sob o chapéu do programa<br />

europeu Ten-T, que envolve 484<br />

cidades aderentes, que devem preparar<br />

planos de sustentabilidade e avaliar,<br />

regularmente, o seu progresso.<br />

Também o Grupo Brisa esteve presente<br />

no Congresso e não perdeu a oportunidade<br />

de mostrar o que anda a fazer em<br />

nome da mobilidade inteligente. Eduardo<br />

Ramos, CEO da Via Verde, deu o<br />

mote, aludindo às “Soluções de Mobilidade<br />

e Infraestruturas Inteligentes”, projeto<br />

que a Brisa desenvolve com vários<br />

parceiros, sejam a Altice, o Instituto das<br />

Comunicações, a Smart Lab Aveiro ou a<br />

Renault Cacia. O projeto é integrado na<br />

Rede Nacional de Test Beds (bancos, ou<br />

laboratórios de ensaio), que financia, ao<br />

abrigo do Plano de Recuperação e Resiliência,<br />

soluções inovadoras e necessárias<br />

às empresas para o desenvolvimento<br />

e teste de novos produtos e serviços e<br />

acelerar o processo de transição digital.<br />

Segundo revelou Andreia Jesus, da<br />

Brisa, após um investimento de 2,5 milhões<br />

de euros foram feitos dois daqueles<br />

testes de mobilidade e conetividade,<br />

em Aveiro e Lisboa, em colaboração<br />

com a Renault, que instalou dispositivos<br />

de posicionamento e comunicação<br />

nas várias viaturas de teste, na via e nas<br />

portagens, de forma a ensaiar o procedimento<br />

C-ITS, de cooperação entre<br />

diferentes viaturas, infraestruturas e<br />

tecnologias de comunicação.<br />

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