Revista eMOBILIDADE+ #03
A revista eMobilidade + Dedica-se, em exclusivo, à mobilidade de pessoas e bens, nos seus vários modos de transporte (rodoviário, ferroviário, aéreo, fluvial e marítimo), conferindo deste modo espaço aos mais proeminentes “stakeholders” do setor, sejam eles indivíduos, empresas, instituições ou entidades académicas.
A revista eMobilidade + Dedica-se, em exclusivo, à mobilidade de pessoas e bens, nos seus vários modos de transporte (rodoviário, ferroviário, aéreo, fluvial e marítimo), conferindo deste modo espaço aos mais proeminentes “stakeholders” do setor, sejam eles indivíduos, empresas, instituições ou entidades académicas.
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EVENTOS<br />
Congresso Europeu da ITS<br />
E com obrigatoriedades intrínsecas:<br />
que façam sentido para os utilizadores<br />
e sejam da melhor utilidade para uma<br />
mobilidade que se quer inteligente, sustentável<br />
e verde, quer para as pessoas,<br />
quer para as mercadorias; que sejam<br />
dados seguros e fiáveis, que preservem<br />
a identidade dos indivíduos e a<br />
sua segurança em mobilidade. É uma<br />
transição digital que deve acompanhar<br />
a energética, que devem seguir paralelamente<br />
e em passo acelerado. E, de facto,<br />
vistas assim as coisas, não é fácil gerir<br />
tantos estudos e projetos e coordená-los<br />
de forma a tornar a mobilidade e as<br />
cidades mais ‘smart’.<br />
PERTO DE 500 CIDADES<br />
Num encontro com semelhante dimensão<br />
como o de Lisboa, o difícil foi<br />
acompanhar a dinâmica dos timings das<br />
comunicações, fossem plenárias ou temáticas,<br />
ou mesmo de nicho, sendo que em<br />
três dias foram realizadas 180 sessões.<br />
A <strong>eMOBILIDADE+</strong> presenciou algumas<br />
destas, dando particular atenção aos<br />
SESSÕES PLENÁRIAS<br />
E TEMÁTICAS<br />
Ao longo de três dias<br />
realizaram-se 180 sessões<br />
plenárias e temáticas, para<br />
além de demonstrações. Foram<br />
muitas horas de apresentações<br />
e de networking<br />
capítulos da mobilidade e da logística de<br />
transporte. Apenas para ter uma ideia do<br />
que se está a fazer, assim se descrevem,<br />
sucintamente, pequenos trechos do que<br />
se está a preparar, sob o chapéu do programa<br />
europeu Ten-T, que envolve 484<br />
cidades aderentes, que devem preparar<br />
planos de sustentabilidade e avaliar,<br />
regularmente, o seu progresso.<br />
Também o Grupo Brisa esteve presente<br />
no Congresso e não perdeu a oportunidade<br />
de mostrar o que anda a fazer em<br />
nome da mobilidade inteligente. Eduardo<br />
Ramos, CEO da Via Verde, deu o<br />
mote, aludindo às “Soluções de Mobilidade<br />
e Infraestruturas Inteligentes”, projeto<br />
que a Brisa desenvolve com vários<br />
parceiros, sejam a Altice, o Instituto das<br />
Comunicações, a Smart Lab Aveiro ou a<br />
Renault Cacia. O projeto é integrado na<br />
Rede Nacional de Test Beds (bancos, ou<br />
laboratórios de ensaio), que financia, ao<br />
abrigo do Plano de Recuperação e Resiliência,<br />
soluções inovadoras e necessárias<br />
às empresas para o desenvolvimento<br />
e teste de novos produtos e serviços e<br />
acelerar o processo de transição digital.<br />
Segundo revelou Andreia Jesus, da<br />
Brisa, após um investimento de 2,5 milhões<br />
de euros foram feitos dois daqueles<br />
testes de mobilidade e conetividade,<br />
em Aveiro e Lisboa, em colaboração<br />
com a Renault, que instalou dispositivos<br />
de posicionamento e comunicação<br />
nas várias viaturas de teste, na via e nas<br />
portagens, de forma a ensaiar o procedimento<br />
C-ITS, de cooperação entre<br />
diferentes viaturas, infraestruturas e<br />
tecnologias de comunicação.<br />
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