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we mkt No negócio de automóveis, a virtude segue no meio? “Consegui meu equilíbrio cortejando a insanidade”. Renato Russo Alê Oliveira Francisco Alberto Madia de Souza Segundo o filósofo Aristóteles, “Virtus in medium est”. Complementado por Confuncio que repetiu, sim, “A virtude está no meio. Quem o ultrapassa não logra mais que os infelizes privados de alcançá- -lo...”. Ou sintetizado no provérbio português, “Nem tanto ao mar, nem tanto à terra”. Números e estatísticas confirmam e é o que vai prevalecendo. Nem só elétricos, nem só combustíveis fósseis. As pessoas vão preferindo as virtudes das duas alternativas. E assim, os híbridos tomam a dianteira. Aparentemente, já cruzamos a linha da tal da síndrome de experimentação. Que mais que cansou de acontecer com milhares de produtos em seus lançamentos. Entre 5% e 10% das pessoas, não resistem aos apelos e tentação da novidade. E colocam-se na fila para serem os primeiros a comprar, experimentar, ter. Os tais novidadeiros. E foi o que aconteceu com os elétricos. Passando a sensação que o futuro eram os elétricos, e isso era fato consumado. Não só não era como a outra síndrome, a do arrependimento, vai batendo nos chamados first movers, os primeiros a comprar. Um dia Al Ries e Jack Trout erraram bisonhamente. Na primeira das “22 leis consagradas do marketing”, afirmaram: “Mais vale ser o primeiro do que o melhor”. Errado, o primeiro mandamento, escrito corretamente e mais que validado pela realidade, é: “É bom ser o primeiro, mas é melhor sempre ser o melhor”. E, pelos dados, estatísticas, manifestações de aprovação dos que experimentaram as novidades, a virtude está no meio, leia-se, híbridos! E agora, os números vão comprovando. Por sinal, híbridos que chegaram ao mercado há mais de 100 anos... No legendário Salão de Paris, do ano de 1901, ele, o genial Ferdinand Porsche, em parceria com a empresa americana Lohner, causou sensação com o modelo Semper Vivus – com dois motores elétricos embutidos nas rodas dianteiras. Um motor central conectado pela embreagem a um motor a combustão que movimentava as rodas... Antes da virada do milênio, estava em New York City, quando vi o Prius da Toyota pela primeira vez. Causando um frisson monumental em todas as pessoas que tiveram acesso à novidade. Em 2003, o Prius ganha sua segunda versão e, finalmente, aprovado e consagrado, ganha o título de Carro do Ano na Europa em 2005, e passa a ser fabricado, além do Japão, na China e nos EUA. Mas, vamos aos números... Conforme matéria do The New York Times de 19 de janeiro, assinada por Lawrence Ulrich, “Hybrid cars enjoy a renaissance as All-Eletric Sales Slow” – Híbridos renascem e elétricos caem nas vendas... Nos primeiros anos, e alimentando o apetite dos que sofrem da síndrome de experimentação, Tesla e demais elétricos ocuparam a cena. Enquanto o pioneiro das últimas décadas, via suas vendas despencarem, o Prius. Agora, nos últimos anos, uma nova realidade. Mesmo tendo comprado 1,2 milhão de veículos elétricos em 2023, com um aumento de 46% nas vendas, e participação de mercado de 7,6%, a grande surpresa foi a performance dos híbridos, que cresceram em vendas em 65%, ultrapassaram os elétricos, aumentando a participação de mercado de 5,5% para 8,0%. Nos comentários sobre os acontecimentos diferentes razões e motivos. Mas, esqueceram-se da principal. Terminada a tal da síndrome de experimentação, a compulsão dos que não resistem a uma novidade, estamos ingressando em velocidade cruzeiro. Reencontro com a realidade. Na manifestação dos chamados especialistas, o preço permanece como a maior barreira dos elétricos, seguido pelas dificuldades e desafios da recarga, e resistências culturais outras. De verdade, verdade mesmo, todo o contingente de novidadeiros mais que matou sua curiosidade, e a grande maioria das pessoas e famílias que ainda ou querem, ou precisam de um automóvel, decidiu dar um tempo... Enquanto isso, e para alinharem-se junto aos consumidores conscientes e responsáveis, conformam-se com os híbridos. E a produção dos elétricos, despenca... Assim, e por enquanto, Aristóteles vai prevalecendo: “Virtus in medium est...”. Francisco Alberto Madia de Souza é consultor de marketing fmadia@madiamm.com.br 32 26 de fevereiro de 2024 - jornal propmark
supercenas Paulo Macedo paulo@propmark.com.br TRANS Proibidas de veicular publicidade nos canais de mídia, as empresas que produzem cigarros encontram alternativas para exibir suas marcas com ações como utilizar atores fazendo uso do produto em filmes, por exemplo. E também apoios pontuais como o que a Philip Morris fez durante o Carnaval 2024. Fabricante de Marlboro, por exemplo, a PM esteve presente no desfile do bloco Ezatamentchy, em São Paulo. No passado, a indústria de cigarros foi uma das principais anunciantes do mercado global, mas hoje sofre restrições em todo o mundo devido às sequelas do uso de cigarro. Mas não se trata de produto ilegal, portanto, usa as brechas disponíveis. O apoio ao Ezatamentchy também configura sua liga com o universo LGBTQIA+. “A Philip Morris Brasil apoia o bloco pelo segundo ano, que ressalta o protagonismo das artistas travestis e transexuais, no Carnaval de rua de São Paulo. Com a ação, a empresa, que apoia a Parada LGBTQIA+, reforça o seu compromisso com a diversidade ao participar dos maiores eventos do país. A empresa também distribuirá bituqueiras portáteis para os foliões do bloco fazerem o descarte adequado de resíduos”, ressalta Bruno Pinto, gerente de assuntos corporativos da Philip Morris. A organização é do hub de criação EXTlab, do head Estêvão Delgado, que acrescenta: “Nosso bloco é dedicado a dar voz e visibilidade à comunidade trans e travesti, que enfrenta diariamente a violência e a falta de oportunidades. Toda empresa que apoie e viabilize ações inclusivas e afirmativas como esta vão contribuindo para a transformação dessa realidade”. Com apoio da Philip Morris, Exatamentchy desfilou em São Paulo com foco nas tribos LGBTQIA+ como as Irmãs do Pau (na foto acima) e a atriz Valeria Barcellos, de ‘Terra e Paixão’ Divulgação Blogueirinha, Pkllipe e Ingrid Ohara são os novos embaixadores da marca de preservativos Olla: 64 milhões de fãs RESPONSÁVEL Natural na vida, o rala deve rolar com consciência treinada para evitar danos mútuos. Olla sabe disso e prevê responsabilidade. Por isso, decidiu criar o “Freedom Council”, um conselho composto por três consultores conhecidos e amados pelo público, os influenciadores Blogueirinha, Pkllipe e Ingrid Ohar. A ação integra o projeto de educação sexual batizado de Desenrolla. Túlio Afonso, gerente sênior da marca, está na coordenação: “sociedade mais tolerante e respeitosa”. Nalanda Costa está atuando como embaixadora da ACG TRATAMENTO ACG Home Care leva música para os pacientes em domicílio. A embaixadora da empresa é a cantora Nalanda Costa, que surgiu no programa ‘Fama’, na Globo, onde também tem cinco músicas em trilha de novelas. jornal propmark - 26 de fevereiro de 2024 33
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