BT#37

Авиа | Аэропорты |
ИГРА
НА ПОНИЖЕНИЕ
БОРЬБА С КЛИМАТИЧЕСКИМИ ИЗМЕНЕНИЯМИ МЕНЯЕТ БИЗНЕС-СТРАТЕГИИ
АВИАЦИОННОЙ ПРОМЫШЛЕННОСТИ. СВОЙ ВКЛАД В ОБЩЕЕ ДЕЛО ВНОСЯТ
И АЭРОПОРТЫ: ЧТОБЫ СНИЗИТЬ УГЛЕРОДНЫЕ ВЫБРОСЫ, ОНИ УСТАНАВЛИВАЮТ
СОЛНЕЧНЫЕ БАТАРЕИ, ЗАКУПАЮТ БЕСПИЛОТНЫЕ ТЕЛЕЖКИ – И ГОТОВЫ БЕСПЛАТНО
ПРИНИМАТЬ ЭЛЕКТРОЛЕТЫ
Текст: Дженни Рид
Каждые три года Международная
организация гражданской авиации
при ООН (ИКАО) организует встречу
для обсуждения важнейших проблем
отрасли, чтобы помочь входящим в нее
193 странам «поделиться своим небом и соединить
мир». Обычно эти мероприятия длятся
девять дней, но 2019 году сессию пришлось
сократить до восьми. Центр принимавшего
встречу Монреаля был практически перекрыт
из-за присутствия почти полумиллиона
протестующих (среди них была и шведская
активистка Грета Тунберг), которые призывали
правительства, корпорации и отдельных
людей предпринять решительные действия
по борьбе с изменением климата. Это оказалось
весьма символично: внимание общественности
к тому, как разные отрасли бизнеса
(в том числе авиация) влияют на окружающую
среду, больше невозможно игнорировать.
ИКАО в свою очередь поддержала протестующих,
признав, что международные рейсы ответственны
за 1,3% ежегодных антропогенных
выбросов СО2, а авиация в целом – за 2%. Она
заявила, что «для реакции на кратко- и долгосрочное
влияние авиации необходимо предпринять
решительные действия и ускорить
внедрение инноваций».
ЧТО-ТО В ВОЗДУХЕ
Случившееся не стало сюрпризом: программа
конференции уже изобиловала панельными
дискуссиями и предложениями об обеспечении
экологической устойчивости. В том числе
они касались оценки деятельности CORSIA
(Схемы ограничения и уменьшения выбросов
углерода в гражданской авиации), в рамках
которой уже начат мониторинг и ведение
отчетов по выбросам СО2. CORSIA должна
выработать конкретные методы снижения
выбросов – с прицелом на то, чтобы после
2020 года они как минимум не выросли, несмотря
на увеличение пассажиропотока.
Эта же схема должна стать аргументом против
инициатив по введению экологических
налогов (они, как опасаются представители
SHUTTERSTOCK.COM (2)
24 ВЕСНА 2020 businesstraveller.com.ru