ŠKODA Superb INSTRUKTIONSBOK - Media Portal - Škoda Auto

Om man vill flytta växelväljaren till resp. från detta läge, måste spärrknappen i
växelväljaren tryckas in och bromspedalen trampas ner samtidigt.
Om batteriet är tomt, kan växelväljaren inte föras från läge P.
R - backväxel
Backväxeln får endast läggas i med stillastående bil och tomgångsvarvtal på motorn
⇒ .
Innan man lägger i läge R från läge P eller N måste bromspedalen trampas ner och
spärrknappen samtidigt tryckas in.
Om tändningen är tillslagen och växelväljaren står i läge R, lyser backstrålkastarna.
N - neutral (tomgångsläge)
I detta läge är växellådan i friläge.
Om man vill ställa om växelväljaren från läge N (om växelväljaren stått i detta läge
längre än 2 sekunder) till läge D eller R, måste man vid hastigheter under 5 km/h
eller vid stillastående bil och tillslagen tändning, trampa ner bromspedalen.
D - kontinuerligt läge för körning framåt
I detta läge sker växlingen upp och ner mellan växellägena automatiskt, beroende
av motorbelastning, fordonets hastighet och dynamiskt växlingsprogram.
För att lägga i läge D från N måste man vid en hastighet under 5 km/tim och vid
stillastående bil, trampa ner bromspedalen ⇒ .
Under vissa förhållanden (t.ex. körning i berg eller körning med släpvagn) kan det
vara fördelaktigt att tillfälligt växla manuellt i växlingsprogrammet ⇒ Sidan 124,
för att anpassa utväxlingen för hand till körförhållandena.
S - läge för sportig körning
Genom sen uppväxling utnyttjas motorns effektpotential till fullo. Nerväxling sker
vid högre motorvarvtal än i läge D.
När växelväljaren flyttas till läge S från läge D måste spärrknappen i växelväljarhandtaget
tryckas in.
VARNING
● Ställ aldrig om växelväljaren till läge R eller P under färd - olycksrisk!
● Med stillastående bil och motorn igång krävs det i alla lägen för växelväljaren
(utom P och N) att bilen bromsas med bromspedalen, eftersom även vid
tomgångsvarvtal bryts inte kraftöverföringen helt - bilen kryper.
● Om en växel läggs i med stillastående fordon får man aldrig ge gas oaktsamt
(t ex för hand i motorrummet). Bilen sätter sig då omedelbart i rörelse -
ibland även när handbromsen är åtdragen - olycksrisk!
● Innan ni eller annan person öppnar motorhuven för att arbeta på motor
som är igång, ska växelväljaren ställas i läge P och handbromsen dras åt -
olycksrisk! Observera obetingat varningsanvisningen ⇒ sidan 192, Arbeten i
motorrummet.
Växelväljarspärr
Automatisk växelväljarspärr
Växelväljaren är i läge P och N spärrad vid tillslagen tändning. För att frigöra växelväljaren
ur detta läge måste man trampa ner bromspedalen. Som påminnelse för
föraren lyser i växelväljarläge P och N kontrollampan ⇒ Sidan 22 i kombiinstrumentet.
En tidsfördröjning sörjer för, att vid snabb växling över läge N (t.ex. från R till D)
blockeras inte växelväljaren. Därigenom är det möjligt att gunga loss en bil som
kört fast. Om växelväljaren befinner sig i läge N längre än 2 sekunder när bromspedalen
inte är nertrampad, låser växelväljarspärren.
Växelväljarspärren fungerar endast med stillastående fordon och vid hasigheter
upp till 5 km/tim. Vid högre hastigheter kopplas spärren ur automatiskt i läge N.
Spärrknapp
Spärrknappen i växelväljaren förhindrar oavsiktlig växling i några växelväljarlägen.
När spärrknappen trycks in kopplas växelväljarspärren bort.
Urdragningsspärr tändningsnyckel
Automatisk växellåda
Tändningsnyckeln kan endast dras ur efter att tändningen slagits från, när växelväljaren
står i läge P. Med urdragen tändningsnyckel är växelväljaren spärrad i
läge P.
Handhavande Säkerhet Köranvisningar Driftanvisningar Hjälp vid missöden Tekniska data
123