ŠKODA Superb INSTRUKTIONSBOK - Media Portal - Škoda Auto

VARNING
● Genomför inbromsningar för att torka och rengöra bromsskivorna endast
när trafikförhållandena så tillåter. Andra trafikanter får inte utsättas för fara.
● Vid efterföljande montering av en frontspoiler, av hjulsidor o.dyl. måste
man säkerställa att lufttillförseln till framhjulsbromsarna inte påverkas, eftersom
bromssystemet kan bli för varmt.
● Observera att nya bromsbelägg inte har full bromsverkan förrän man kört
ca. 200 km. Bromsbeläggen måste först "slitas in", innan de utvecklar optimal
friktionskraft. Den något sänkta bromsförmågan kan emellertid kompenseras
genom ett högre tryck på bromspedalen. Denna anvisning gäller också senare
när det är aktuellt om bromsbeläggen bytts.
VIKTIGT
● Slipa aldrig av bromsarna med ett lätt pedaltryck, när du inte behöver använda
bromsarna. Detta leder till överhettning av bromsarna och därmed en längre
bromssträcka och större förslitning.
● Innan man kör en längre sträcka i kraftiga utförsbackar ska man sänka hastigheten,
växla ner till en lägre växel (manuell växellåda) eller välja ett lägre växelläge
(automatisk växellåda). Därmed utnyttjas motorns bromsverkan och bromsarna
avlastas. Om man dessutom måste bromsa, så gör inte detta kontinuerligt utan i
intervaller.
Observera
Vid en nödbromsning från hastigheter över 60 km/h, resp. vid ett ABS-ingrepp, vilket
varar mer än 1,5 sekunder, blinkar bromsljuset automatiskt. Efter att hastigheten
sänkts under 10 km/h eller bilen har stannats, avslutas bromsljusets blinkande
och växlas över till varningsblinkersen. Efter acceleration eller vid fortsatt körning
kopplas varningsblinkersen från automatiskt.
Bromskraftförstärkare
Bromskraftförstärkaren förstärker det tryck som uppnås med bromspedalen. Det
erforderliga trycket finns endast tillgängligt med motorn i gång.
VARNING
● Stäng aldrig av motorn medan bilen är i rullning.
● Bromskraftförstärkaren fungerar bara medan motorn är igång. Det krävs
mer kraft för att bromsa med motorn avstängd. Eftersom du då inte kan stoppa
där du önskar kan det leda till en olycka med påföljande skador.
● Vid inbromsning eller stillaställande med ett fordon med bensinmotor och
manuell växellåda i det lägre varvtalsområdet ska kopplingspedalen tryckas
in. Om detta inte görs, kan det leda till sämre funktion hos bromskraftförstärkaren.
Du kommer behöva lägga större kraft än du är van vid på bromspedalen
- olycksrisk!
Låsningsfritt bromssystem (ABS)
ABS förhindrar att hjulen låser sig vid inbromsning.
Allmänt
ABS bidrar väsentligt till att den aktiva körsäkerheten ökar. Tvärtemot bilar utan
ABS-bromssystem sker en full inbromsning på hal vägbana med bästa möjliga
styrförmåga, eftersom hjulen inte låser sig.
Man kan dock inte vänta sig att ABS förkortar bromssträckan under alla omständigheter.
Bromssträckan kan bli något längre på t.ex. grus eller nysnö, om man
ändå bara kör försiktigt och långsamt.
Funktion
Intelligent teknik
Om ett hjul uppnår en för låg rotationshastighet i förhållande till bilens hastighet
och tenderar att låsas, kommer bromstrycket till detta hjul att minska. Denna process
gör sig påmind genom en pulserande rörelse på bromspedalen, vilken också
är förenad med ett oljud. Därmed erhåller föraren helt säkert informationen att
hjulen tenderar att låsas (ABS-reglering). Eftersom ABS-systemet kan reglera optimalt
i detta bromsområde, måste man fortsätta trycka ner bromspedalen. Bromsa
aldrig med avbrott!
När bilen uppnår en hastighet av cirka 20 km/tim genomförs en automatisk kontroll
vid vilken det kan höras ljud från pumpen under ca. 1 sekund. £
Handhavande Säkerhet Köranvisningar Driftanvisningar Hjälp vid missöden Tekniska data
171