ŠKODA Superb INSTRUKTIONSBOK - Media Portal - Škoda Auto

Den utbredda uppfattningen att man kan hålla emot kroppen med händerna vid
en lätt olycka, är felaktig. Redan vid låga kollisionshastigheter blir de krafter som
verkar på kroppen så höga att de inte kan hållas emot.
Även om man kör med en hastighet på 30 km/h till 50 km/h, kommer vid en olycka
de krafter som verkar på kroppen, lätt kunna överstiga 10 000 N (Newton). Det
motsvarar en vikt på ett ton (1000 kg).
Vid en frontalkollision slungas åkande som inte är fastspända framåt och slår
okontrollerat i delar inuti bilen, som t ex ratt, instrumentpanel, vindruta, ⇒ bild 140
- vänster. Åkande i bilen som inte är fastspända kan under vissa omständigheter
till och med slungas ur bilen. Detta kan leda till dödliga skador.
Även för passagerare i baksätet är det viktigt att sitta fastspänd, eftersom de vid
en olycka slungas okontrollerat genom bilen. En passagerare som inte sitter fastspänd
i baksätet utsätter inte bara sig själv för fara, utan också de åkande i framsätet
⇒ bild 140 - höger.
Viktiga säkerhetsanvisningar vid kontakt med
säkerhetsbälten
Ett korrekt handhavande av säkerhetsbälten reducerar skaderisken
betydligt!
VARNING
● Bältesbandet får inte klämmas, vridas eller skava över skarpa kanter.
● För säkerhetsbältets maximala skyddsverkan är dragningen av bältesbandet
av stor betydelse ⇒ sidan 150, Hur ska säkerhetsbältet användas?.
● Man får aldrig spänna fast två personer (inte heller barn) med samma säkerhetsbälte.
● Maximal skyddsverkan med säkerhetsbältet uppnås endast med korrekt
sittställning ⇒ sidan 145, Rätt sittställning.
● Bältesbandet får inte gå över hårda eller bräckliga föremål (t ex kulspetspennor,
nyckelknippor osv), eftersom detta kan förorsaka skador.
● Många klädskikt och löst sittande plagg (t.ex. överrock över kavaj) påverkar
en korrekt sittställning och säkerhetsbältets funktion.
● Användning av klämmor eller andra föremål för att ställa in säkerhetsbältena
(t ex förkorta bandet för korta personer) är förbjudet.
VARNING (fortsättning)
Säkerhetsbälten
● Låstungan får endast anbringas i den låsdel som hör till respektive sittplats.
Fel användning av säkerhetsbältet påverkar skyddsverkan och skaderisken
ökar.
● Framstolarnas ryggstöd får inte lutas för långt bakåt, eftersom säkerhetsbältet
då förlorar sin skyddsverkan.
● Trepunkts säkerhetsbälten i baksätet kan endast uppfylla sin funktion ordentligt
om ryggstöden är riktigt spärrade ⇒ Sidan 74.
● Bältesbandet ska hållas rent. Smutsiga bältesband kan påverka den automatiska
bältesupprullarens funktion ⇒ sidan 187, Säkerhetsbälten.
● Låstungans hål får inte täppas igen med papper eller liknande, eftersom
låstungan då inte kan låsa.
● Kontrollera regelbundet tillståndet för era säkerhetsbälten. Bälten med
konstaterade skador i väven, infästningarna, upprullningsautomatiken eller
låsdelarna ska bytas av en fackverkstad.
● Säkerhetsbältena får inte demonteras eller förändras på något sätt och
vis. Försök aldrig att reparera säkerhetsbältena själv.
● Skadade säkerhetsbälten, vilka använts under en olycka och därmed
sträckts, måste bytas - helst av en fackverkstad. Dessutom ska säkerhetsbältets
infästningar kontrolleras.
● I några länder kan det förekomma att säkerhetsbälten används, vars funktion
avviker från de bälten som beskrivs på följande sidor.
Handhavande Säkerhet Köranvisningar Driftanvisningar Hjälp vid missöden Tekniska data
149