21.07.2013 Views

ŠKODA Superb INSTRUKTIONSBOK - Media Portal - Škoda Auto

ŠKODA Superb INSTRUKTIONSBOK - Media Portal - Škoda Auto

ŠKODA Superb INSTRUKTIONSBOK - Media Portal - Škoda Auto

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

Aktivera funktionen varselljus<br />

– Dra blinkersspaken mot ratten inom 3 sekunder efter att tändningen slagits till<br />

och skjut den samtidigt uppåt och håll den i detta läge i minst 3 sekunder.<br />

På bilar som är utrustade med informationsdisplay, kan man även aktivera resp.<br />

inaktivera funktionen varselljus i menyn:<br />

■ Settings (Inställningar)<br />

■ Lights & Vision (Ljus & Sikt)<br />

På bilar med separata lampor för varselljus i dimstrålkastaren lyser vid aktiverad<br />

varselljusfunktion inte parkeringsljuset (varken fram eller bak) eller nummerskyltsbelysningen.<br />

I några länder kräver de nationella lagbestämmelserna att när funktionen varselljus<br />

är aktiverad ska även parkeringsljuset bak lysa tillsammans med de separata<br />

lamporna för varselljuset.<br />

Vid inkopplat varselljus är belysningen av kombiinstrumentet inkopplad.<br />

<strong>Auto</strong>matisk styrning av färdbelysning<br />

Koppla in automatisk styrning av färdbelysning<br />

– Vrid ljusomkopplaren ⇒ bild 35 till läge .<br />

Koppla från automatisk styrning av färdbelysning<br />

– Vrid ljusomkopplaren till läge 0, eller .<br />

Bild 35 Instrumentpanel: Ljusomkopplare<br />

När ljusströmställaren står i läge , lyser vid tillslagen tändning symbolen <br />

intill ljusomkopplaren. Om halvljuset aktiverats med ljussensorn, lyser dessutom<br />

symbolen bredvid ljusomkopplaren.<br />

<br />

När belysningen kopplas till automatiskt, lyser parkerings- och halvljus samtidigt,<br />

tillsammans med nummerskyltsbelysningen.<br />

Om den automatiska ljusinkopplingen är inkopplad, regleras ljuset med ljussensorn<br />

i backspegelhållaren. När ljusintensitet sjunker under det inställda värdet,<br />

t.ex. när man dagtid kör in i en tunnel, tänds halvljus och positionsljus automatiskt,<br />

liksom nummerskyltsbelysningen. Om ljusintensiteten blir högre igen, kopplas<br />

lamporna bort automatiskt.<br />

<strong>Auto</strong>bahn-ljus<br />

När den automatiska ljusinkopplingen har kopplats in, och bilens hastighet under<br />

minst 10 sekunder är över 140 km/h, kopplas parkerings- och halvljus in automatiskt.<br />

När bilens hastighet under minst 2 minuter understiger 65 km/tim, kopplas belysningen<br />

från.<br />

Regnljus<br />

När vindrutetorkarspaken står i läget för långsam torkning längre än 5 sekunder,<br />

kopplas parkerings- och halvljus in automatiskt. Ljuset kopplas från, när vindrutetorkarspaken<br />

under 4 minuter inte längre står i läge för långsam eller intervalltorkning.<br />

När vindrutetorkarna har varit i funktionen regnsensor i mer än 10 sekunder eller i<br />

funktionen kontinuerlig torkning (läge 2 eller 3) ⇒ Sidan 63 i mer än 15 sekunder,<br />

kopplas parkerings- och halvljus på automatiskt. Ljuset kopplas från, om vindrutetorkarna<br />

inte kopplas till i driftlägena regnsensor eller kontinuerlig torkning, under<br />

mer än ca. 4 minuter.<br />

VARNING<br />

Ljus och sikt<br />

Den automatiska ljusinkopplingen fungerar endast som assistent. Föraren är<br />

inte tvingad att låta ljuset styras, utan kan koppla till belysning som överensstämmer<br />

med ljusförhållandena. Ljussensorn känner t.ex. inte av regn eller<br />

dimma. Under dessa förhållanden rekommenderar vi att halvljuset kopplas på<br />

!<br />

Observera<br />

● Klistra inga dekaler framför ljussensorn, vilket kan påverka dess funktion eller<br />

sätta den ur funktion.<br />

● Samma principer som gäller för användning av automatiska ljusinkoppling gäller<br />

för manuellt inkopplad belysning ⇒ Sidan 52.<br />

Handhavande Säkerhet Köranvisningar Driftanvisningar Hjälp vid missöden Tekniska data<br />

53

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!