ŠKODA Superb INSTRUKTIONSBOK - Media Portal - Škoda Auto

172 Intelligent teknik
VARNING
● Inte ens ABS-systemet kan övervinna de fysikaliska föreliggande gränserna.
Tänk på detta, speciellt vid hal eller våt körbana. När ABS-systemet når
reglerområdet, ska man omedelbart anpassa hastigheten efter körbane- och
trafikförhållandena. Den ökade säkerheten med ABS får inte leda till att man
tar större risker - olycksrisk!
● Vid en störning i ABS förblir det normala bromssystemet funktionsdugligt.
Uppsök utan fördröjning en fackverkstad och anpassa körsättet efter skadan
på ABS-systemet, eftersom du inte känner till den exakta omfattningen på
skadorna och inskränkningen i bromsverkan.
Observera
● Om det uppträder en störning i ABS-systemet, visas detta med en kontrollampa
⇒ Sidan 28.
● Ändringar på bilen (t.ex. på motorn, på bromsarna, på chassit eller en annan
kombination av däck och fälgar) kan påverka funktionen för ABS ⇒ sidan 208, Tillbehör,
ändringar och byte av delar.
Bromsassistent
Bromsassistenten ökar vid en kraftig bromsmanöver bromskraften (t.ex. vid fara)
och möjliggör snabbare uppbyggnad av erforderligt tryck i bromssystemet.
De flesta förare bromsar visserligen i rätt tid i en farlig situation, men trampar inte
tillräckligt hårt på bromspedalen. Därmed kan man inte uppnå maximal inbromsning
av bilen och den kommer att tillryggalägga en extra sträcka.
Bromsassistenten aktiveras genom den mycket snabba nertryckning av bromspedalen.
Den ger ett mycket högre bromstryck än vid normal bromsning. Därmed kan
även vid ett förhållandevis lågt motstånd på bromspedalen under kortast tid byggas
upp ett tillräckligt tryck i bromssystemet, vilket är nödvändigt för maximal inbromsning
av bilen. För att uppnå kortast möjliga bromssträcka måste bromspedalen
fortsättningsvis hållas nertryckt.
Bromsassistenten hjälper till med att i nödsituationer förkorta bromssträckan genom
en snabb uppbyggnad av trycket i bromssystemet. Den utnyttjar till fullo fördelarna
med ABS. Efter att bromspedalen släppts upp kopplas bromsassistentens
funktion bort och bromsen arbetar på normalt vis.
Bromsassistenten är en komponent i ESP-systemet. Vid en störning i ESP-systemet
faller även bromsassistenten bort. Vidare information om ESP ⇒ Sidan 168.
VARNING
● Inte heller bromsassistenten kan, vad beträffar bromssträckan, övervinna
de fysikaliska föreliggande gränserna.
● Anpassa bilens hastighet efter körbanans tillstånd och trafiksituationen.
● Den ökade säkerheten, vilken bromsassistenten erbjuder, får inte leda till
att man tar större säkerhetsrisker!
Assistent för start i backebacke
Assistenten för start i backe underlättar start i stigningar. Systemet stöder starten,
genom att det håller kvar det vid nertrampning av bromspedalen skapade
bromstrycket i ytterligare 2 sekunder efter det att bromspedalen släppts. Föraren
kan alltså flytta foten från bromspedalen till gaspedalen och starta i stigningen,
utan att använda handbromsen. Bromstrycket sjunker efter hand ju mer man ger
gas. Om bilen inte kör iväg inom 2 sekunder börjar den rulla bakåt.
Assistenten för start i backe aktiveras vid en stigning på 5 %, om förardörren är
stängd. Den är alltid endast aktiv vid start framåt eller bakåt i stigningar. Vid körning
nerför backar är den inte aktiv.
Elektromekanisk servostyrning
Servostyrningen gör det möjligt att styra med mindre kraft.
På den elektromekaniska servostyrningen anpassar sig styrunderstödet automatiskt
efter hastighet och styrutslag.
Om servostyrningen faller bort eller vid stillastående motor (bogsering) är bilen
fortfarande fullt styrbar. För att styra krävs dock mer kraft.
Vid en störning i servostyrningen lyser kontrollampan resp. i kombiinstrumentet
⇒ Sidan 25.
VARNING
Om servostyrningen är defekt, ska en fackverkstad uppsökas.