ŠKODA Superb INSTRUKTIONSBOK - Media Portal - Škoda Auto
ŠKODA Superb INSTRUKTIONSBOK - Media Portal - Škoda Auto
ŠKODA Superb INSTRUKTIONSBOK - Media Portal - Škoda Auto
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
168 Intelligent teknik<br />
Köranvisningar<br />
Intelligent teknik<br />
Allmänna anvisningar<br />
VARNING<br />
Bränslebrist kan orsaka oregelbunden motorgång eller att motorstyrningen<br />
stängs av. Som en följd därav kan de i detta kapitel beskrivna systemen tappa<br />
sin funktion, vilket kan orsaka att man tappar kontrollen över fordonet -<br />
olycksrisk! <br />
Elektroniskt stabiliseringsprogram (ESP)<br />
Allmänt<br />
Bild 161 ESP-system: Omkopplare för<br />
ASR<br />
Med hjälp av ESP ökas kontrollen över bilen i kördynamiska gränssituationer, som<br />
t.ex. vid snabb infart i en kurva. Risken för sladd reduceras beroende på körbanans<br />
beskaffenhet och förbättrar därmed bilens körstabilitet. Systemet arbetar vid alla<br />
hastigheter.<br />
I det elektroniska stabiliseringsprogrammet finns följande system integrerade:<br />
● elektronisk differentialspärr (EDS),<br />
● antispinnsystem (ASR),<br />
● aktivt styrunderstöd (DSR),<br />
● Låsningsfritt bromssystem (ABS),<br />
● bromsassistent,<br />
● Assistent för start i backe.<br />
ESP-systemet kan man inte koppla bort med knappen ⇒ bild 161, utan när knappen<br />
trycks in kopplas endast ASR-systemet bort, och kontrollampan i kombiinstrumentet<br />
lyser.<br />
Funktion<br />
ESP kopplas in automatiskt när motorn startas och genomför då en självtest. ESPstyrdonet<br />
bearbetar data från de enskilda systemen. Det bearbetar dessutom tillkommande<br />
mätdata, vilka levereras från mycket känsliga sensorer: varvtalet på bilens<br />
drivaxel, fordonets sidoacceleration, bromstryck och rattutslag.<br />
Med hjälp av rattutslag och bilens hastighet bestäms förarens önskade riktning<br />
och detta jämförs kontinuerligt med bilens faktiska förhållande. Vid avvikelser,<br />
t.ex. en begynnande sladd, bromsar ESP motsvarande hjul automatiskt.<br />
Genom de på det bromsade hjulet verksamma krafterna, stabiliseras bilen på nytt.<br />
Vid överstyrande fordon (tendens att bakänden bryter ut) sker bromsingreppet<br />
övervägande på det yttre framhjulet i kurvan, vid understyrande fordon (tendens<br />
att kana rakt fram i kurvan) på det inre bakhjulet i kurvan. Detta bromsingrepp åtföljs<br />
av buller.<br />
När systemet är i ingrepp blinkar kontrollampan i kombiinstrumentet ⇒ Sidan<br />
27.<br />
ESP arbetar i samband med ABS-systemet ⇒ sidan 171, Låsningsfritt bromssystem<br />
(ABS). Vid en störning i ABS-systemet faller även ESP-funktionen bort.<br />
Vid en störning i ESP lyser då kontrollampan för ESP i kombiinstrumentet ⇒ Sidan<br />
27.<br />
VARNING<br />
De fysikaliskt förekommande gränserna kan inte sättas ur kraft ens med ESP.<br />
Även med en bil med ESP, ska man alltid anpassa körsättet efter vägförhållanden<br />
och trafiksituationen. Detta gäller särskilt vid hal och våt körbana. Den<br />
ökade säkerheten får inte leda till att man tar större risker - olycksrisk! £