ŠKODA Superb INSTRUKTIONSBOK - Media Portal - Škoda Auto

178 Körning och miljö
Miljövård
● Genom att använda syntetiska lågfriktionsoljor kan man uppnå en extra förbrukningsminskning.
● För att upptäcka eventuella otätheter i tid, ska marken under bilen kontrolleras
regelbundet. Om man upptäcker fläckar av olja eller annan driftvätska under
bilen, ska man låta en fackverkstad kontrollera bilen.
Köra färre korta sträckor
Korta körsträckor kostar förhållandevis mycket bränsle.
– Undvik vid kall motor körsträckor under 4 km.
Bild 167 Bränsleförbrukning i l/100 km
vid olika temperaturer
Motor och katalysator måste först ha uppnått sin optimala drifttemperatur, för att
verkningsfullt reducera förbrukning och utsläpp av skadliga ämnen.
Den kalla motorn förbrukar direkt efter start cirka 15-20 l/100 km bränsle. Efter
några kilometer sjunker förbrukningen till cirka 10 l/100 km. Först efter cirka 4 till
10 kilometer är motorn driftvarm (beror på yttertemperatur och motorskick) och
förbrukningen har normaliserats. Därför ska man efter möjlighet undvika korta
körsträckor.
Avgörande i detta sammanhang är också omgivningens temperatur. ⇒ bild 167 visar
de olika bränsleförbrukningarna för samma körsträcka vid +20°C och vid -10°C.
Din bil har högre bränsleförbrukning vintertid än sommartid.
Ta hänsyn till däcktrycket
Riktigt däcktryck sparar bränsle.
Observera alltid det korrekta däcktrycket. Vid för lågt däcktryck blir rullmotståndet
större. Därvid stiger inte bara bränsleförbrukningen, utan även däckslitaget ökar
och köregenskaperna försämras.
Kontrollera alltid däcktrycket med kalla däck.
Kör inte året runt på vinterdäck, eftersom det kostar upp till 10 % mer bränsle.
Dessutom för de mer oljud.
Ingen onödig ballast
Transport av ballast kostar bränsle.
Då varje kilo extra vikt höjer bränsleförbrukningen, lönar det sig att ta en titt i bagagerummet
för att undvika onödig ballast.
Även i stadstrafik, där man måste accelerera ofta, påverkar bilens vikt bränsleförbrukningen
negativt. Som tumregel gäller, att för varje 100 kg vikt stiger förbrukningen
med cirka 1 l/100 km.
Ofta förblir också ett takräcke monterat av bekvämlighet, även om det inte är
nödvändigt. Genom det förhöjda luftmotståndet förbrukar er bil med olastat takräcke
vid en hastighet på 100 - 120 km/h cirka 10 % mer bränsle än normalt.
Spara ström
Utnyttjandet av ström kostar bränsle.
– Koppla från elektriska förbrukare när de inte längre behövs.
Med hjälp av generatorn produceras och levereras ström när motorn är igång. Ju
fler elektriska förbrukare som är inkopplade i fordonselnätet, desto mer bränsle
krävs för att driva generatorn.
Skriftlig övervakning av bränsleförbrukningen
Den som vill kontrollera bränsleförbrukningen ska föra körjournal. Insatsen är relativt
liten, och lönar sig därför desto mer. Man kan tidigt fastställa förändringar
(positiva och negativa) och, vid behov, göra något för att åtgärda detta. £