ŠKODA Superb INSTRUKTIONSBOK - Media Portal - Škoda Auto
ŠKODA Superb INSTRUKTIONSBOK - Media Portal - Škoda Auto
ŠKODA Superb INSTRUKTIONSBOK - Media Portal - Škoda Auto
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
170 Intelligent teknik<br />
Stänga av<br />
Du kan stänga av ASR-systemet vid behov genom att trycka på knappen ⇒ bild 162<br />
eller, för fordon med ESP, genom att trycka på knappen ⇒ bild 161 . Vid urkopplad<br />
ASR lyser kontrollampan för ASR i kombiinstrumentet .<br />
ASR ska normalt alltid vara inkopplad. Endast i bestämda undantagssituationer,<br />
när slirning önskas, kan det vara befogat att koppla bort systemet.<br />
Exempel:<br />
● vid körning med snökedjor,<br />
● vid körning i djup snö eller på löst underlag,<br />
● vid lossgungning av bil som kört fast.<br />
Därefter ska ASR kopplas in på nytt.<br />
VARNING<br />
Körsättet måste alltid anpassas efter körbanans tillstånd och trafiksituationen.<br />
Den ökade säkerheten får inte leda till att man tar större risker - olycksrisk!<br />
Observera<br />
● För att garantera en störningsfri funktion för ASR måste likadana däck vara<br />
monterade på alla fyra hjulen. Olika rullningsomfång på däcken kan leda till oönskad<br />
reducering av motoreffekten.<br />
● Ändringar på bilen (t.ex. på motorn, på bromsarna, på chassit eller en annan<br />
kombination av däck och fälgar) kan påverka funktionen för ASR ⇒ sidan 208, Tillbehör,<br />
ändringar och byte av delar.<br />
<br />
Denna funktion ger föraren i kritiska situationer en styrrekommendation, för att<br />
stabilisera bilen. Det aktiva styrunderstödet aktiveras t.ex. vid kraftig bromsning<br />
på olika körbanebeläggning för vänster och höger bilsida.<br />
VARNING<br />
Bilen styr inte själv ens med denna funktion! Föraren är även fortsättningsvis<br />
ansvarig för att styra bilen! <br />
Bromsar<br />
Vad påverkar bromsverkan negativt?<br />
Slitage<br />
Bromsbeläggens slitage är i hög grad avhängig av insatsbetingelser och körsätt.<br />
När man kör ofta i stadstrafik eller korta sträckor eller kör speciellt sportigt, ska<br />
man låta en fackverkstad kontrollera bromsbeläggens tjocklek mellan serviceinspektionerna.<br />
Fukt eller vägsalt<br />
I bestämda situationer, som t ex körning genom vatten, vid häftiga regnskurar eller<br />
efter biltvätt, kan bromsverkan försenas på grund av fuktiga och vintertid isiga<br />
bromsskivor och bromsbelägg. Bromsarna ska så snart som möjligt torkas genom<br />
flera inbromsningar.<br />
Även vid färd på saltade vägar kan insatsen av full bromsverkan försenas när man<br />
inte har bromsat under en längre tid. Saltskiktet på bromsskivor och bromsbelägg<br />
måste vid bromsning först slipas bort.<br />
Korrosion<br />
Korrosion på bromsskivorna och nersmutsning av beläggen påskyndas vid långa<br />
stilleståndstider och ringa användning.<br />
Vid ringa användning av bromssystemet liksom vid förekomst av korrosion, rekommenderar<br />
vi att man rengör bromsskivorna genom flera kraftiga inbromsningar<br />
från hög hastighet ⇒ .<br />
Fel i bromssystemet<br />
Om man märker, att bromssträckan plötsligt blivit längre och att bromspedalen<br />
måste trampas längre ner, är det möjligt att en bromskrets i tvåkretssystemet har<br />
fallit bort. Åk utan fördröjning till närmaste fackverkstad för att låta åtgärda skadorna.<br />
Kör till verkstaden med reducerad hastighet och var beredd på ett högre<br />
bromspedalstryck.<br />
Låg bromsvätskenivå<br />
Vid en för låg bromsvätskenivå kan det också uppstå störningar i bromssystemet.<br />
Bromsvätskans nivå övervakas elektroniskt ⇒ sidan 29, Bromssystem . £