Färdmedelsfördelning för resor till framtidens ... - Lunds kommun
Färdmedelsfördelning för resor till framtidens ... - Lunds kommun
Färdmedelsfördelning för resor till framtidens ... - Lunds kommun
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
10<br />
Trivector Traffic<br />
3. Metod <strong>för</strong> skattning av färdmedels<strong>för</strong>delningen<br />
Skattningen av färdmedels<strong>för</strong>delningen <strong>till</strong> och från <strong>framtidens</strong> Brunnshög är<br />
gjord i två delar, en <strong>för</strong> sysselsatta och en <strong>för</strong> boende. Inom respektive del bidrar<br />
flera olika ”pusselbitar” <strong>till</strong> den sammanlagda bedömningen. Dessa pusselbitar<br />
beräknas separat och läggs därefter ihop <strong>för</strong> att ge den sammanlagda<br />
bilden. I bilagorna presenteras mer ut<strong>för</strong>ligt underlag kring de olika aspekterna.<br />
Den generella färdmedels<strong>för</strong>delningen <strong>för</strong> området som helhet fås genom sammanvägning<br />
av sysselsattas och boendes färdmedels<strong>för</strong>delningar med avseende<br />
på antalet <strong>resor</strong> som görs av respektive grupp.<br />
I skattningen ingår tre olika färdmedelstyper: bil<strong>resor</strong>, kollektivtrafik<strong>resor</strong> och<br />
gång- och cykel<strong>resor</strong>. I gång- och cykel<strong>resor</strong> ingår även övriga färdmedel (i<br />
resvaneundersökningar vanligtvis benämnt som ”annat”).<br />
3.1 Beräkning av sysselsattas färdmedels<strong>för</strong>delning<br />
Eftersom olika startpunkter <strong>för</strong> resan med<strong>för</strong> olika färdmedels<strong>för</strong>delningar bygger<br />
de sysselsattas färdmedels<strong>för</strong>delning på hur inpendlingen <strong>till</strong> området antas<br />
se ut. Som startpunkter har följande områden valts 2 :<br />
Lomma<br />
Staffanstorp<br />
Malmö<br />
Lund<br />
Helsingborg<br />
Kävlinge<br />
Eslöv<br />
Övriga Sydvästra Skåne<br />
Övriga Skåne<br />
Övriga Sverige<br />
När färdmedels<strong>för</strong>delningen är skattad <strong>för</strong> respektive område viktas dessa mot<br />
hur stor andel av <strong>resor</strong>na som kommer från de olika områdena.<br />
<strong>Färdmedels<strong>för</strong>delning</strong> <strong>för</strong> <strong>resor</strong> från Lund och <strong>för</strong> <strong>resor</strong> utifrån Lund skattas på<br />
olika sätt.<br />
2 Områden valda efter SCB statistik om inpendling <strong>till</strong> Ideon 2008.
Change language