Färdmedelsfördelning för resor till framtidens ... - Lunds kommun
Färdmedelsfördelning för resor till framtidens ... - Lunds kommun
Färdmedelsfördelning för resor till framtidens ... - Lunds kommun
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
21<br />
Trivector Traffic<br />
Tabell 4-11. <strong>Färdmedels<strong>för</strong>delning</strong> <strong>för</strong> sysselsattas <strong>resor</strong> med startpunkt utan<strong>för</strong> Lund. 11<br />
Ort <strong>Färdmedels<strong>för</strong>delning</strong><br />
Bil Koll G/C<br />
Lomma 77% 23% 0%<br />
Staffanstorp 86% 14% 0%<br />
Malmö 79% 21% 0%<br />
Helsingborg 39% 61% 0%<br />
Kävlinge 91% 9% 0%<br />
Eslöv 91% 9% 0%<br />
Övriga Sydvästra Skåne 57% 43% 0%<br />
Övriga Skåne 69% 31% 0%<br />
Övriga Sverige 39% 61% 0%<br />
4.4 <strong>Färdmedels<strong>för</strong>delning</strong> <strong>för</strong> sysselsatta på <strong>framtidens</strong><br />
Brunnshög<br />
De ovanstående pusselbitarna är alla beräknade med utgångspunkten som bas.<br />
För att skatta den totala effekten summeras de olika bidragen. <strong>Färdmedels<strong>för</strong>delning</strong>arna<br />
från de olika orterna viktas med avseende på hur stor del av <strong>resor</strong>na<br />
som antas komma från respektive ort.<br />
Den skattade färdmedels<strong>för</strong>delningen <strong>för</strong> sysselsattas <strong>resor</strong> <strong>till</strong>/från <strong>framtidens</strong><br />
Brunnshög ges i Figur 4-1.<br />
11 Skattningen bygger på det teoretiska sambandet mellan restidskvoten kollektivtrafik/bil och andelen kollektivtrafik<strong>resor</strong>.<br />
Vid jäm<strong>för</strong>else med de resvaneundersökningar som finns gjorda på <strong>för</strong>etag på dagens Brunnshög<br />
(totalt ca 400 svarande) står sid dessa skattningar relativt bra. Resor i relationen Malmö-Brunnshög<br />
och Helsingborg-Brunnshög har i resvaneundersökningarna ca 40 % kollektivtrafik<strong>resor</strong>.