Bülten 97 (Mart-Nisan 2012) - Mimarlar Odası Ankara Şubesi

Şekil 2. Çaycuma Köprüsü: 6 Nisan’da kısmen yıkılarak 15 cana mal oldu.Kaynak www.hurriyet.com.trBu köprü felaketi aslında mimarlık ve mühendislikalanında ülkemizde nasıl olur da Sinan’ın bize bıraktığı400 yılı aşkın deneyim ve bilgiyi bırakın geliştirmeyidaha koruyamadığımızı sorgulamamız için önemli birkırılma noktası da olmayacak mı?Burada şunu sormak gerekir belki de; Mimar Sinan’ınDrina Köprüsü’nden Çaycuma Köprüsüne ne değişti?Nasıl geldik? Neden başarısız olduk? Ortada bir ihmalolduğu kesin. Ama bu felaketi yaratan nedenlerisorgularken daha derinlere, felaketin arka planınahatta ülkemizde inşa edilen köprülerin daha kaçınınÇaycuma Köprüsü gibi olduğunu bilip bilmediğimizede bir baksak. Bir tarafta “DÖNÜŞÜM” nidalarıile ortalığı kasıp kavururken elimizde ürettiğimizÇaycuma Köprüsü gibi yapılar ile aslında “GERİYEDÖNÜŞ ve BAKIŞ”ı bile başaramamış olmamız,kentlerimizi beton yığınlarına teslim ederken, Sinan’ınmuhteşem dehasını çok ucuz ve niteliksiz örneklerleancak taklit etmekten öteye gidemediğimizigördüğümüzde vicdanlarımız sızlıyor olacak mı?Bu organize denetimsizliğin, vurdumduymazlığın,sorumsuzluğun sorumluluğunu kimler taşıyor nezaman sorgulayacağız? Daha kaç tane köprünün,binanın yıkılmasını, otoyolun çökmesini, kaç canın yokolmasını bekleyeceğiz? Çözümü “Kentsel Dönüşüm”adı altında ülkeyi çok katlı betonarme apartmankimliksizlikleri ile onların yataydaki benzerleri köprülerinşa ederek bulunacağını iddia edenlere nasıl cevapverilecek?Çaycuma faciasının bize neler hatırlattığını anlamakve geç kalmadan nereden nereye geldiğimizi görmekiçin daha ne kadar beklememiz gerekecek? ■57