KESKKONNAKULUTUSTE ANALÜÜS - Keskkonnaministeerium

KESKKONNAKULUTUSTE ANALÜÜS PRAXIS 2012
Tabel 2.3.7. Keskkonnakasutusega seotud maksude osakaal SKTs %
2005 2006 2007 2008 2009
Keskkonnakasutusega seotud maksude osakaal SKTs 1,95 1,81 1,76 1,99 2,44
sh energiamaksud 1,91 1,78 1,73 1,97 2,41
transpordimaksud* 0,03 0,03 0,03 0,03 0,03
Eurostat: energiamaksud SKTs 1,92 1,8 1,83 1,97 2,55
Eurostat: transpordimaksud SKTs 0,07 0,06 0,06 0,04 0,04
* autode registreerimise eest makstavat riigilõivu ei ole siin transpordimaksuna käsitletud.
Märkus: Eurostati arvutustes kasutatakse rahvamajanduse arvepidamise andmeid, mis erinevad mõnevõrra
siinses töös kasutatud riigieelarve laekumise andmetest.
Allikas: autorite arvutused RMi ja Statistikaameti andmete alusel.
Eesti ja teiste ELi riikide võrdlusest selgub, et Eestis on energiamaksude suhe SKTsse tõusnud viimastel aastatel
esirinda. Kui veel 2005. aastal oli Eesti Eurostati andmeil EL27 keskmisel tasemel, siis 2009. aastal oli ta vastava
näitaja poolest Bulgaaria ja Sloveenia järel kolmandal kohal, ületades EL27 keskmist taset (1,8%) peaaegu poole
võrra. Joonisel 2.3.1 on esitatud energiamaksude suhe SKTsse mõnes ELi riigis.
Joonis 2.3.1. Energiamaksude osa SKTs %
Allikas: Eurostati andmebaas.
Võrreldes enamiku ELi liikmesriikidega on Eesti transpordimaksud pärast mootorsõidukiaktsiisi kaotamist
sisuliselt olematud. Eurostati andmed näitavad, et kui EL27s moodustasid transpordimaksud 2009. aastal
keskmiselt 0,53% SKTst, siis Eestis oli see näitaja (autode registreerimise tasu arvestades) 0,04%. Niisama
vähetähtis on transpordi maksustamine veel ainult Leedus. Suurim maksukoormus on Maltas ja Taanis, samuti
Hollandis, kus transpordimaksud moodustasid 2009. aastal SKTst vastavalt 1,62%, 1,51% ja 1,23%.
30