11.01.2015 Views

KESKKONNAKULUTUSTE ANALÜÜS - Keskkonnaministeerium

KESKKONNAKULUTUSTE ANALÜÜS - Keskkonnaministeerium

KESKKONNAKULUTUSTE ANALÜÜS - Keskkonnaministeerium

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

<strong>KESKKONNAKULUTUSTE</strong> <strong>ANALÜÜS</strong> PRAXIS 2012<br />

24) Keskkonnakasutusest laekuvat raha rakendatakse KIKi vahendusel ka ELi tõukefondidest ja<br />

välisabiprogrammidest toetatavate keskkonnaprojektide kaasrahastamiseks. Kokku rahastati<br />

vaadeldaval ajavahemikul ELi fondidest 219 miljoni euro väärtuses projekte, mida kaasrahastati<br />

keskkonnakasutusest laekuvast rahast ligikaudu 65 miljoni euro ulatuses.<br />

25) Keskkonnaprogrammist läks kõige enam raha veemajanduse programmi peale, mille maht oli<br />

2005. aastal 29% keskkonnaprogrammi kogumahust. Vaatlusperioodi lõpuks ulatus see 20,2 miljoni<br />

euroni ja selle osakaal kerkis 48%ni keskkonnaprogrammi kogumahust. Seega on suur osa<br />

keskkonnatasudest kulunud veemajanduse ja vee kvaliteedi parandamise investeeringuteks. Seni<br />

pole hinnatud, kas see on kaasa toonud oodatud muutused, kas on esinenud üleinvesteerimist ning<br />

milline on teostatud projektide jätkusuutlikkus.<br />

26) Veemajanduse programmist on enam toetatud Harju maakonnas arendatud projekte, mis<br />

moodustavad perioodi kogumahust 19,8%. Järgnevad Ida-Viru ja Võru maakond 8,2% mahuga.<br />

27) Keskkonnaprogrammis on rahaliselt mahult teisel kohal jäätmekäitluse programm kokku<br />

33,8 miljoni euroga ja 15% osakaaluga. Enam toetust maksti perioodi esimesel poolel, aastatel<br />

2005–2008, mil see oli 6,5–8,1 miljonit eurot aastas. 2009. ja 2010. aastal kulus jäätmekäitluse<br />

programmile vähem raha: vastavalt 3,3 ja 2,1 miljonit eurot. Kuna olukord jäätmeturul on tuntavalt<br />

muutunud ja muutub ka edaspidi (vt 6. peatükk), soovitame ka jäätmekäitlusprogrammi tulemusi<br />

analüüsida ja selgitada, kas senine rahakasutus on olnud tõhus ja sihipärane.<br />

28) Maakondi vaadates on kõige enam jäätmekäitluse programmi projekte rahastatud Ida-Viru<br />

maakonnas – kokku 23,4% alamprogrammi kogumahust. Järgnevad Saare (9%) ja Pärnu maakond<br />

(8,2%). Jäätmekäitluses on arendatud ka maakondade üleseid projekte, mis hõlmavad kolme ja<br />

enamat maakonda. Nende maht ulatub 21,5%ni.<br />

29) Keskkonnaprogrammist rahastati vaadeldaval perioodil kõige enam Harjumaa projekte, mis<br />

moodustasid 10,1% kogumahust. Märkimisväärne oli ka Ida- Viru maakonna 8,2% osa, Tartu ja<br />

Pärnu maakond said pisut üle 5% rahast ja ülejäänud maakondade osakaal jäi alla 5%. Kõiki<br />

maakondi või mitut maakonda hõlmavate projektide maht oli perioodil kokku 33,8%.<br />

30) Keskkonnatasude seaduse § 62 lõikes 2 on alates selle kehtima hakkamisest 2006. aasta 1. jaanuaril<br />

sätestatud, et keskkonnakasutusest laekunud raha kasutamise aruande esitab<br />

keskkonnakasutusest laekuva raha kasutamist korraldav sihtasutus keskkonnaministri ja<br />

sihtasutuse vahel sõlmitud halduslepingus sätestatud korras. <strong>Keskkonnaministeerium</strong> saab<br />

infopäringutega KIKist küll mõningaid andmeid keskkonnaprojektide kohta, kuid keskkonnatasude<br />

süsteemi terviklikuks analüüsimiseks, selle tõhususe hindamiseks ja parandamiseks tuleks laekunud<br />

raha kasutamise andmeid süsteemselt ja senisest üksikasjalikumalt koguda. Tuleb hinnata<br />

keskkonnaprogrammi raames toetatavate projektide keskkonnaalast ja majanduslikku tõhusust<br />

valdkondade kaupa. See aitab tõhustada toetusmeetmeid ja toetab seeläbi keskkonnatasude<br />

süsteemi kui terviku paremat rakendamist.<br />

Euroopa Liidu ja OECD suunised keskkonnatasude ja keskkonnaga seotud maksude<br />

kasutamisel<br />

31) Eesti keskkonnakasutuse maksustamise põhimõtted on kooskõlas ELi ja OECD soovitustega.<br />

Erinevuseks on transpordi ja mootorsõidukite maksustamine, mida erinevalt Eestist kasutatakse<br />

teistes riikides ulatuslikult. Ka Eestis võiks transpordi maksustamist edaspidi kaaluda, võttes<br />

arvesse teadlaste uuemaid seisukohti ja eelistades näiteks automaksudele ummikumakse.<br />

79

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!