Zbornik radova konferencija OMC 2010

Pogon dodavača konstruktivno je riješen reduktorima sa jedne ili obje strane
drobilice-jednostrani ili dvostrani pogon, što je zavisno od kapaciteta dodavača i
naručioca. Određenu prednost ima dvostrani pogon dodavača zbog većeg iskorištenja
snage motora i što se kod zamjene i opravki na jednom od pogona ne zaustavlja rad
dodavača, odnosno, postrojenja.
Slika 6. Izgled grabuljastog dodavača
Do sada raspoloživa rješenja sastojala su se ili od mobilnih drobiličnih postrojenja
gdje utovarač direktno puni usipni koš, ili od polumobilnih postrojenja do kojih materijal
dovozi flota kamiona.
DTMS premoštava ove situacije tako što uvodi interfejs za kamione koji je potpuno
mobilan, čime se zadržava velika fleksibilnost rudarskih operacija sa kamionskim
transportom, a troškovi rada se drže nisko jer se većina transporta obavlja gumenin
transporterima. Podizne pretovarne korpe koje su sastavni dio uređaja eliminišu potrebu
za skupim zemljano-betonskim rampama koje su obavezne kod polumobilnih sistema u
kopu, a ujedno reduciraju vrijeme ciklusa kamiona. Kako kop napreduje DTMS sistem se
pomiče (tipično u toku jedne smjene) i drobljenje se nastavlja.
Postoje dvije osnovne konstrukcije DTMS sistema. Prvi ima samopogonjene
gusjenice, dok drugi ima podizne cilindre na svakom uglu pa se premještanje vrši
klasičnim niskim traktorima. Ova druga verzija pravi se za kopove gdje ima više DTMS
sistema, pošto se koristi samo jedan transporter.
Prema navodima kompanije, ovo je jedini uređaj za istresanje kamiona koji se
može povezati na teleskopski produživi transporter pošto DTMS nije fiksiran za jednu
lokaciju zemljanim rampama i potpornim zidovima. Dodatno, DTMS može signifikantno
smanjiti broj kamiona potrebnih za opsluživanje više iskopa pošto osigurava potrebnu
fleksibilnost uz istovremenu mobilnost i visoku produktivnost kakvu imaju klasični
sistemi sa pokretnim trakama. Kad se uspoređuju vremena potrebna za relokaciju i
troškovi povezani sa tim, između DTMS i postojećih sistema sa polumobilnim
drobilicama, RAHCO tvrdi da DTMS ima jsnu prednost. Vrijeme pomjeranja na novu
lokaciju mjeri se satima umjesto sedmicama, a pošto su troškovi srazmjerni utrošenom
vremenu, jasno je da se radi o velikim uštedama.
185