11.01.2015 Views

Zbornik radova konferencija OMC 2010

Zbornik radova konferencija OMC 2010

Zbornik radova konferencija OMC 2010

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

Slede produžeci transportera B.8, i B.4 se pomera u otkopani prostor (-8 m), a G-III<br />

otkopava dubinski i visinski blok. Transporter B.8 se produžava 60 m, a transporter B.4<br />

uklapa na povratnu stanicu B.8 (-6 m) tako da se nivelete transportera B.4 spuštaju na 80-<br />

100 m. G-III otkopava visinski blok sa dubinske strane, stvarajući uslove za montiranje<br />

novog položaja transportera B.4. (100 m), i G-III do kraja godine radi visinski blok za<br />

produžetke transportera B.4 i formira završnu kosinu 80. (Slika 2.). U zoni pogonske<br />

stanice transportera B.4 neophodan je rad bagera dreglajna zbog oceđenja etaže.<br />

U I i II fazi visinskim i dubinskim radom G-III otkopava 4,900,000 čm 3 , a<br />

visinskim i dubinskim radom u III fazi 1,700,000 čm 3 .<br />

Tehnologija rada IV BTO sistema<br />

Na etaži IV BTO sistema, (Slika 2.), otkrivka se otkopava u dve faze rotornim<br />

bagerom SRs1201*24/4+VR(G-II). Rotorni bager otkopava pored transportera B.20 koji<br />

se produžava i izdiže na povratnom delu, sa 3% uspona. Dužina tranportera B.20 je 997<br />

m, od nivelete 90 do 117 m. Sledi postavljanje novog etažnog transportera, dužine 480 m,<br />

po niveleti 122. Novi etažni transporter se radijalno pomera 60 m na povratnoj stanici.<br />

Rotorni bager G-II otkopava visinske blokove pored transportera B.20 (1,200,000 čm 3 ) i<br />

novog etažnog (1,500,000 čm 3 ).<br />

Rotorni bager G-VIII, otkopava ugalj pored transportera 1.1. G-II će otkopavati<br />

pored transportera B.20 koji se spušta na povratnom delu sa nivelete 117 na niveletu 100<br />

m. Novi etažni transporter postavlja se na podinu uglja (100) i uklapa na transporter B.20.<br />

Rotorni bager G-II otkopava visinske i dubinske blokove. Transporteri se radijalno<br />

pomeraju, pogonski deo transportera B.20, uz skraćenje transportera A.12, spušta se sa<br />

nivelete 90 m na niveletu 80, a na povratnom delu na 96 m. (Slika 2.). N.E.T.-100 uklapa<br />

se sa pogonskim delom na transporter B.20. Povratni bubanj se pomera i spušta sa<br />

nivelete 110 do nivelete 104. U projektovanim blokovima ima 4,300,000 čm 3 .<br />

Tehnologija rada V BTO sistema<br />

Na etaži V BTO sistema otkopavaju se visinski i dubinski blokovi duž transportera<br />

A.17 i visinski duž transportera A.18, rotornim bagerom SRs1200*24/4+VR(G-IV), uz<br />

njihova radijalna pomeranja (za transporter A.17 i A.18).<br />

V BTO sistem je prvi jalovinski sistem, sa transporterima A.17 i A.18, čije su<br />

nivelete 125-129 i 129-140 m. Rotorni bager G-IV pored ovih transportera otkopava<br />

otkrivku visinskim blokovima, a kasnije i dubinski blok sa visinske strane transportera<br />

A.17.G-IV stvara uslove za produžetke transportera A.17., G-IV će duž ovog transportera<br />

otkopati i dubinske blokove sa visinske i dubinske strane i pomeranje transportera u<br />

otkopani prostor na dubinsku stranu do nivelete 115, a kasnije i 107 m. U projektovanim<br />

visinskim i dubinskim blokovima ima 6,500,000 čm 3 .<br />

4.2. Tehnologija rada u 2011. godini<br />

Stanje <strong>radova</strong> na kraju 2011. godine prikazano je na Slici 3.<br />

57

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!