Wisła–odra - Andrzej Rozenkowski

Wykorzystanie i uwarunkowania ruchu turystycznego na Kanale Górnonoteckim...
wających, udostępnionych w tym przypadku przez Regionalny Zarząd Gospodarki
Wodnej w Poznaniu. Należy tu jednak stwierdzić, że dane te obarczone są pewnym
mankamentem, bowiem w dziennikach śluzowań wykazywane są często pojedyncze
śluzowania, tymczasem w komorze mogło się wówczas znajdować nawet kilka
jednostek o różnym charakterze. Drugim źródłem informacji do niniejszego opracowania
były ankiety przeprowadzone w lipcu i sierpniu 2008 r. na śluzie w Pakości
wśród żeglarzy płynących trasą Warta–Kanał Bydgoski.
Na podstawie otrzymanych z RZGW danych z lat 1998–2008, na Kanale Górnonoteckim
i Noteci Górnej widać wyraźne zróżnicowanie liczby śluzowań obiektów
pływających. Odnosi się ono nie tylko dla całego wielolecia, ale także do poszczególnych
lat (tab. 2).
Tab. 2.
Liczba śluzowań na Noteci Górnej i Kanale Górnonoteckim.
Nr śluzy 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 1998–
2008
1 59 43 88 58 79 46 135 155 120 131 162 1076
2 106 64 73 53 68 56 59 85 78 85 90 817
3 89 51 62 36 60 67 47 70 59 99 82 722
4 85 60 60 12 60 53 44 67 57 101 73 672
5 85 50 62 47 56 53 48 61 58 90 69 679
6 88 54 68 49 64 63 54 67 60 91 77 735
7 106 84 70 61 91 103 92 93 147 84 124 1055
8 99 68 62 47 68 57 61 61 115 66 91 795
Źródło: Opracowanie własne.
Największym wykorzystaniem w badanym okresie charakteryzowała się śluza
w Pakości, gdzie wykonano 1076 śluzowań, oraz w Łochowie – 1055. Liczba śluzowań
na obu obiektach była porównywalna, jednak uwarunkowana innymi przyczynami.
W przypadku śluzy w Pakości duża liczba śluzowań wynikała nie tylko z faktu
przemieszczania się jachtów trasą Warta–Kanał Bydgoski, ale również ruchem
jednostek na co dzień cumujących w przystaniach jachtowych nad jeziorami: Mielno
(w Łącku), Pakoskim (w Janikowie) oraz Gopło (w Kruszwicy). W przypadku Łochowa
widoczną zwyżkę śluzowań spowodowała konieczności utrzymania drożności
na ponad 20 km długości szlaku, ciągnącym się od od Kanału Bydgoskiego do
śluzy Dębinek II.
101