Wisła–odra - Andrzej Rozenkowski

Rozwój turystyki kwalifikowanej – żeglarskiej na przykładzie Szczecina
stani jachtowych w urządzenia sanitarne (WC, prysznice, pralnie, suszarnie, dostęp
do zimnej wody) potwierdziło 72 proc. ankietowanych. Brak 100 proc. zgodności odnośnie
do funkcjonowania poszczególnych usług świadczy jedynie o tym, że respondenci
nie korzystali nigdy ze świadczonych usług i podczas badania nie mieli odpowiedniej
wiedzy na ten temat. Nie otrzymano jednoznacznej odpowiedzi o ponoszonych
opłatach w szczecińskich przystaniach jachtowych – 25 proc. ankietowanych
uznało, że koszty postoju i ewentualnych napraw są porównywalne do opłat w innych
przystaniach jachtowych w kraju i za granicą, 20 proc. ankietowanych uznało, że ceny
są zawyżone w stosunku do oferty i warunków w porównaniu do opłat za granicą.
Pobyt w Szczecinie i towarzyszące temu doznania kreują się w pierwszych minutach
pobytu – uwagę żeglarzy przykuwają w 34 proc. nabrzeża stoczniowe i portowe,
24 proc. żeglarzy zwraca uwagę na otaczającą wodny szlak turystyczny i tor
wodny przyrodę i zieleń, w dalszej kolejności Wały Chrobrego, wieża Bismarcka
i hałda policka. Jednoznacznie ze Szczecinem kojarzone są obszary portowe, stoczniowe,
Wały Chrobrego, szlaki wodne, rzeka Odra, morze, jachty. 45 proc. ankietowanych
uznało, że wyglądu szczecińskiego waterfrontu nie należy porównywać do
żadnego innego portu. Według 55 proc. respondentów, zarówno amatorów, jak i doświadczonych
żeglarzy, Szczecin posiada wszelkie warunki do określenia go atrakcyjnym
żeglarsko.
Podsumowanie
Istnieje wiele powodów odrodzenia turystyki żeglarskiej na szczecińskich akwenach,
między innymi historyczna przeszłość miasta, którego życie tętniło tuż nad
Odrą, lokalizacja, port morsko-rzeczny, a przede wszystkim fakt, że jest to jeden
z największych obszarów europejskich, gdzie dominuje powierzchnia akwenów
wodnych, połączonych ze sobą i z zachodnimi szlakami żeglownymi kanałami, zalewami,
rzekami i z siecią niemieckich przystani żeglarskich. Nie bez powodu stworzono
hasło promujące miasto: Szczecin otwarty na morze, Szczecin otwarty na inwencję
i otwarty na rozwój. Istnieją dwie inicjatywy rozwoju żeglarstwa i turystyki
wodnej, mające na celu promocję oraz wzrost atrakcyjności Szczecina i regionu dla
żeglarzy. Pierwsza z nich to szlak wodny Berlin–Szczecin–Bałtyk, druga Zachodniopomorski
Szlak Żeglarski. Oba projekty nastawione są na rozbudowę infrastruktury
żeglarskiej, budowę kilkunastu przystani jachtowych w województwie, wypromowanie
szeregu imprez kulturalno-rozrywkowo-sportowych kojarzonych z miejscem
oraz reklamę regionu w kraju i za granicą. O atrakcyjności żeglarskiej Szczecina
może świadczyć również fakt odbywania się tu w 2007 r. międzynarodowej prestiżowej
imprezy morskiej – finał regat The Tall Ships Races. Miasto gościło wówczas
95 największych żaglowców świata, których żeglarze przybyli nawet z najbardziej
oddalonych zakątków – z Malezji, Meksyku, USA i Kanady. Każdego roku liczba
żeglujących turystów odwiedzających szczecińskie akweny i przystanie jachtowe
67