06.02.2015 Views

Wisła–odra - Andrzej Rozenkowski

Wisła–odra - Andrzej Rozenkowski

Wisła–odra - Andrzej Rozenkowski

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

Od Redakcji<br />

Instytut Geografii Uniwersytetu Kazimierza Wielkiego w Bydgoszczy,<br />

wspólnie z Urzędem Marszałkowskim województwa kujawsko-pomorskiego,<br />

zorganizował już dwa jednodniowe sympozja (2007 i 2008 r.), poświęcone<br />

problemowi „Rewitalizacji drogi wodnej Wisła–Odra szansą dla gospodarki<br />

regionu”. Pokłosiem pierwszego z nich było wydanie w 2008 r. dwutomowego<br />

opracowania: tom I – „Rewitalizacja drogi wodnej Wisła–Odra<br />

szansą dla gospodarki regionu”, składający się z części I – „Stan i perspektywy<br />

żeglugi śródlądowej” i części II – „Uwarunkowania rewitalizacji Kanału<br />

Bydgoskiego jako fragmentu drogi wodnej Wisła–Odra”, pod redakcją prof.<br />

dr. hab. Zygmunta Babińskiego, oraz tom II – „Zasoby przyrodnicze i kulturowe<br />

drogi wodnej Wisła–Odra”, pod redakcją dr Danuty Szumińskiej.<br />

Z kolei niniejsze opracowanie jest odzwierciedleniem drugiego sympozjum<br />

o znaczeniu międzynarodowym, poświęconemu również rewitalizacji dróg<br />

wodnych. Zawiera ono zarówno treści kilku wygłoszonych referatów, jak i komentarze<br />

oraz szeroką dyskusję, jaka miała miejsce podczas tego spotkania.<br />

Taki charakter zarówno sympozjum, jak i opracowania wynika z celów organizacji<br />

tych spotkań naukowców, samorządowców, osób decydujących o gospodarce<br />

regionu (i nie tylko), a więc szeroko zakrojonej dyskusji nad ożywieniem<br />

dróg wodnych; wskazanie możliwości wykorzystania potencjału gospodarczego<br />

drogi wodnej E–70 (Wisła–Odra), w powiązaniu z doświadczeniami państw<br />

europejskich nad rozwojem i zagospodarowaniem innych dróg wodnych. To<br />

rozszerzenie zakresu działalności sympozjum, poprzez udział uczestników<br />

z państw należących do europejskiego systemu śródlądowych dróg wodnych,<br />

przyczyni się bowiem do zintegrowania działań na rzecz rewitalizacji szlaków<br />

wodnych, bardziej racjonalnego ich zagospodarowania.<br />

9

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!