classified - Груз Авто
classified - Груз Авто
classified - Груз Авто
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
кого нагревателя с напряжением<br />
12 или 24 Вольт, и жидкостного<br />
обогревателя, использующего<br />
охлаждающую жидкость или топливо<br />
“с обратки” для обогрева.<br />
Использование данных установок<br />
значительно облегчит работу дизельного<br />
двигателя в холодное<br />
время года.<br />
Установка содержит датчик наличия<br />
воды и электропровод для<br />
подключения, что позволяет разместить<br />
индикатор слива воды в<br />
кабине водителя.<br />
Данная система устанавливается<br />
между топливным баком и<br />
топливным насосом. Она может<br />
использоваться как единственная<br />
система очистки топлива в топливной<br />
системе двигателя. Лучше<br />
всего устанавливать систему на<br />
уровне выше максимального уровня<br />
топлива в баке. Возможно и<br />
более низкое расположение системы,<br />
но в этом случае необходимо<br />
добавить запорный вентиль<br />
для более удобной смены фильтрующих<br />
элементов. Этот вентиль<br />
позволит заменять фильтрующие<br />
элементы без слива топлива.<br />
.Все системы серии используют<br />
фильтры торговой марки<br />
EleMax®. Система фильтрации<br />
дизельного топлива серии FH использует<br />
сменные фильтрующие<br />
элементы увеличенного срока<br />
службы. Доступны фильтрующие<br />
элементы следующего микронного<br />
уровня: 2, 7, 10, 25, мкм. Их<br />
использование определяется задачами<br />
эксплуатации и рекомендациями<br />
производителей оригинального<br />
оборудования. Причем<br />
эти элементы унифицированы, и<br />
при оснащении всего вашего парка<br />
техники система фильтрации<br />
дизельного топлива серии FH вы<br />
3(41) МАРТ 2007<br />
ПОЛНЫЙ КОМПЛЕКТ<br />
сможете пользоваться только одним<br />
типом сменного фильтрующего<br />
элемента<br />
Система охлаждения<br />
В системах охлаждения современных<br />
мощных дизельных двигателей<br />
охлаждающая жидкость<br />
циркулирует со скоростью 600<br />
литров в минуту – то есть производительность<br />
системы позволила<br />
бы за несколько часов заполнить<br />
плавательный бассейн. В двигателе<br />
происходит 10000 вспышек<br />
топлива в минуту, создающих<br />
температуру до 2200° C. Система<br />
охлаждения должна рассеивать в<br />
атмосферу через радиатор треть<br />
всего тепла, выделяющегося в<br />
процессе сгорания топлива и<br />
обеспечивать безопасную рабочую<br />
температуру двигателя.<br />
В результате проведенных исследований<br />
выяснилось, что причины<br />
свыше 40% всех проблем с<br />
двигателями связаны с неэффективностью<br />
работы системы охлаждения.<br />
Неудовлетворительное<br />
качество работы системы охлаждения<br />
приводит к различным<br />
поломкам двигателя, таким как<br />
перегрев двигателя, износ поршневых<br />
колец, задир поршней,<br />
пригорание клапанов, коррозия<br />
подшипников, протечки в водяном<br />
насосе.<br />
К самым серьезным последствиям<br />
приводит возникновение<br />
кавитации. При работе двигателя<br />
происходит мощная высокочастотная<br />
вибрация гильз цилиндров.<br />
При этом возникают вакуумные<br />
пузырьки между стенкой<br />
гильзы цилиндра и охлаждающей<br />
жидкостью. Схлопывание пузырьков<br />
выбивают из гильз мельчайшие<br />
кусочки металла. Это происходит<br />
миллионы раз, в результате<br />
чего стенки гильз разрушаются<br />
и в них образуются сквозные отверстия,<br />
как будто проколотые иглой.<br />
Двигатель выходит из строя<br />
- последствия кавитации видели<br />
многие механики, занимающиеся<br />
ремонтом.<br />
Тенденции проектирования современных<br />
двигателей - это повышение<br />
мощности при одновременном<br />
снижения веса, для чего используются<br />
алюминиевые детали.<br />
Также ставится задача увеличения<br />
срока службы до капитального ремонта<br />
и увеличение интервалов<br />
между обслуживаниями. И один из<br />
наиболее значимых параметров<br />
в настоящее время - уменьше-<br />
ние вредной эмиссии выхлопных<br />
газов. Для системы охлаждения<br />
это означает, прежде всего, повышение<br />
температуры и скорости<br />
потока охлаждающей жидкости и,<br />
как следствие, повышение риска<br />
коррозии. Приходится существенно<br />
усложнять химический состав<br />
охлаждающей жидкости. Кроме<br />
того, есть постоянная необходимость<br />
в использовании охлаждающей<br />
жидкости с увеличенным сроком<br />
службы.<br />
Вот перечень основных продуктов<br />
Fleetguard® компании<br />
Cummins Filtration для системы охлаждения<br />
тяжелой техники:<br />
- Охлаждающая жидкость с увеличенным<br />
сроком службы для тяжелой<br />
техники ES COMPLEAT®,<br />
готовая к непосредственному<br />
применению. Обеспечивает прекрасную<br />
защиту двигателя от коррозии,<br />
в том числе коррозии алюминия,<br />
линейного питтинга гильз<br />
цилиндров, кавитации крыльчатки<br />
помпы, утечек через уплотнения,<br />
образования ржавчины и накипи.<br />
Может смешиваться с любой<br />
другой охлаждающей жидкостью<br />
без риска желеобразования в<br />
системе охлаждения. В состав ES<br />
Compleat® входит присадка DCA®<br />
- Присадки к охлаждающей<br />
жидкости (DCA®, ES Extender® ).<br />
Химическое вещество DCA-4®,<br />
(присадка к охлаждающей жидкости),<br />
образует на стенках гильз<br />
53
Change language