classified - Груз Авто

BUSLIFE
По «теплости» салоны обеих
машин примерно одинаковы, так
как везде установлены равные по
мощности дополнительные автономные
отопители Webasto. Только
пассажиры передней части салона
обычного ПАЗика могут «субъективно»
утверждать, что в этом автобусе
теплее (из-за капота двигателя
в салоне). Как снаружи, так
и по салону «Аврора» также слегка
напоминает былой «львовский» автобус
(ЛАЗ-695Н).
В «капитанской рубке»
В принципе, на обоих автобусах
все основные органы управления
находятся, что называется,
под рукой: не надо сильно тянуться
до клавиш открывания дверей;
приборы все на месте, удобочитаемы,
информативны и не перекрываются
рулевым колесом
(хотя, на «Авроре», современный
спидометр-тахограф в соседстве
с откровенно архаичного дизайна,
тахометром двигателя и «второстепенными»
контрольными
приборами, как-то «не очень» гармонирует).
На панели приборов
«Авроры» справа есть «выштамповка»
под посадочное гнездо
автомобильного радиоприемни-
60 3(41) МАРТ 2007