classified - Груз Авто
classified - Груз Авто
classified - Груз Авто
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
3(41) МАРТ 2007<br />
BUSLIFE<br />
и той же фирмы, и с одинаковым<br />
успехом можно пользоваться и<br />
тем и другим; но второй вариант<br />
предпочтительнее – качество звучания<br />
иное. Даже комфорт и уют<br />
«общего плана» пассажирского<br />
салона «Авроры» не портит архаичный<br />
дизайн тех самых двустворчатых<br />
входных дверей – они почти<br />
незаметны из-за высоких спинок<br />
мягких велюровых сидений. Если<br />
на обычном ПАЗике они вполне<br />
органичны, то на «Авроре» все же<br />
несколько бросаются в глаза. Это,<br />
опять, как в случае с простым приемником<br />
и более дорогой радиомагнитолой:<br />
аналоговая «с крутилкой»<br />
шкала настройки на качество<br />
звука не влияет, но цифровая на<br />
последней все же современнее.<br />
Даже потолочные плафоны освещения<br />
на «Авроре» стилистически<br />
как бы подчеркивают переход к<br />
более плавным формам; на обычном<br />
ПАЗе они такого же дизайна,<br />
как и сам автобус – коробчатые, а<br />
на «Авроре» - округлые, и даже с<br />
предусмотренной возможностью<br />
установки в них экономичных люминесцентных<br />
лампочек «дневного»<br />
света. (Кстати, существует еще<br />
«упрощенно-сельская» модификация<br />
салона «Авроры», где пассажирские<br />
сиденья с гладкой обивкой<br />
из кожзама и «квадратные»<br />
плафоны освещения - унифицированные<br />
с обычными ПАЗиками.)<br />
В общих же чертах, пассажирский<br />
салон длиннобазного безымянного<br />
ПАЗа-4234 - тот же, что и на<br />
привычном «коротком» ПАЗике,<br />
только что длиннее салон и, соответственно,<br />
чуть большее количество<br />
посадочных мест. «Аврора»,<br />
несмотря на те же габариты, техническую<br />
начинку и отдельные<br />
элементы конструкции и дизайна,<br />
сходные с обычным ПАЗиком<br />
– все равно другая машина. Как,<br />
например, грузовики ЗИЛ-130 и<br />
4331, ГАЗ-53 и 3307 и т.п. Кстати,<br />
оба автобуса не низкопольные,<br />
но ступени на входах не высокие.<br />
Форма и расположение металлических<br />
гладких поручней вполне<br />
приемлемы. Только вот их желтая<br />
окраска хоть и примечательна, но<br />
все же как-то «кислотна» (почти<br />
как на китайских больших городских<br />
«Золотых Драконах» или аналогичных<br />
по классу «Ютонгах»).<br />
Оптимальнее были бы цвета «помягче»<br />
и приятнее для глаз: светло-зеленые<br />
или голубые – как на<br />
городских ЛИАЗах-5256 или, на<br />
«худой конец» - бордо, как на троллейбусах<br />
вологодского завода.<br />
59
Change language