classified - Груз Авто
classified - Груз Авто
classified - Груз Авто
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
BUSLIFE<br />
В общем, при совершенно разной<br />
наружности, но с почти идентичной<br />
«начинкой». «Аврора» (ПАЗ-<br />
4230) уже выглядит с претензией<br />
на современность. «Современный»<br />
в нашем, российского менталитета,<br />
понимании. То есть, автомобиль<br />
спроектирован с десяток лет назад,<br />
но из ворот завода появился<br />
относительно недавно и «модным»<br />
дизайном затмевает предыдущую<br />
модель; выпускаемую параллельно,<br />
но спроектированную еще «давнее»<br />
(имеется в виду обычный «ПАЗик-<br />
«коробка»). Правда, кое-где местами,<br />
все же проглядывает некоторая<br />
«сельскость», выдавая основного<br />
«родителя». Особенно заметно<br />
по боковым архаичным плоским<br />
стеклам и дизайном створок входных<br />
дверей салона. Кстати, если<br />
бы кронштейны крепления наружных<br />
зеркал были бы в пластиковом<br />
«декоре» (как, например, на тех же<br />
«дешевых» китайских аналогах), то<br />
это уже выглядело как «нонсенс»<br />
– мы еще не совсем привыкли к<br />
подобному «окультуриванию» на<br />
отечественной технике. Хотя, в других<br />
дизайнерских чертах, «Аврора»<br />
заметно ушла от образа того «деревенского»<br />
автобуса, с которыми<br />
мы привыкли ассоциировать обыч-<br />
ные «ПАЗики». (Уже есть, но, пока<br />
что, еще не очень распространены<br />
– большие туристические и городские<br />
«низкопольники» марки ПАЗ.)<br />
В дизайн передка «Авроры» отлично<br />
вписались единые «раскосые»<br />
блок-фары от легковой ВАЗовской<br />
«пятнашки» (ВАЗ-2115), да еще так<br />
стильно притопленные в пластиковых<br />
гнездах-«бровях». Они-то, как<br />
раз, и привносят тот самый косметический<br />
штрих, который визуально<br />
осовременивает внешнюю пластику<br />
линий кузова, начинающей уже потихоньку<br />
морально устаревать на<br />
глазах многоместной пассажирской<br />
машины. И также, как «длинный»<br />
4234 смахивает на ликинский «шестерка-две<br />
семерки», то «Аврора» со<br />
своим высоким лобовым стеклом,<br />
разделенным на две «гнутые» половинки,<br />
последующими боковинами<br />
кузова с узкими входными пассажирскими<br />
дверями (то есть – при<br />
посадке-высадке рассчитанными на<br />
одного человека) и плоскими стеклами,<br />
приподнятой «кормой» - характерными<br />
габаритами становится<br />
очень похожим на старый добрый<br />
«лев» - ЛАЗ-695Н (для полноты образа<br />
остается только переставить<br />
штатную «пятнадцатую» оптику на<br />
традиционную «грузовую» круглую<br />
типа ФГ-140, с «квадратиками»<br />
подфарников и поворотников; как<br />
на «брате» - обычном ПАЗике). Да,<br />
вообще, если бы не заводские эмблема<br />
и надпись «ПАЗ» - «Аврору»<br />
с успехом смело можно было бы<br />
принять как раз за хорошо «рестайлинговую»<br />
версию знаменитого<br />
«львовского»! В целом же, «Аврора»<br />
смотрится довольно симпатично и<br />
достаточно современно.<br />
Ладно, с внешностью болееменее<br />
разобрались. Зайдем же,<br />
наконец, внутрь «братьев-автобусов».<br />
Братья, но по-разному<br />
По габаритам примерно одно и<br />
то же. Но вот в остальном… Если,<br />
опять-таки, не обращать внимания<br />
на «знаки принадлежности» данного<br />
автобуса к заводу-изготовителю<br />
марки ПАЗ (шильды, заводские<br />
эмблемы и т.п.), действительно<br />
не подумаешь, что «Аврора»<br />
- это отпрыск знаменитого «селянина».<br />
Совсем другая машина!<br />
Ощущение такое, как, например,<br />
после карманного моно-радиоприемника,<br />
послушал переносную<br />
стереомагнитолу. Вроде бы одной<br />
58 3(41) МАРТ 2007
Change language