classified - Груз Авто
classified - Груз Авто
classified - Груз Авто
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
ка (автомагнитолы). На обычном<br />
ПАЗе для этого имеется только<br />
характерный прямоугольный короб-«кармашек»<br />
где-то под основной<br />
панелью. Обзорность вперед<br />
– хорошая, несмотря на разделенные<br />
стекла на обеих машинах. По<br />
наружным зеркалам заднего вида<br />
- тоже.<br />
Но вот внутренняя эргономика<br />
«капитанской рубки» все же выше<br />
у «Авроры». Но, оказывается, не<br />
потому, что этот автобус современнее<br />
своего брата-«коробочки»<br />
фактически на полтора десятка<br />
лет; и на машинах совершенно<br />
разные по дизайну щитки приборов<br />
и «пути» входа-выхода из кабины.<br />
(Небольшое отступление: первые<br />
образцы автобуса ПАЗ-3205,<br />
к которому «модельно» относится<br />
и длиннобазная версия 4234,<br />
спроектированы в начале 1980-х,<br />
а «новейшая» «Аврора» - в середине<br />
90-х.). Просто конструкторы<br />
почему-то сэкономили на свободном<br />
пространстве кабины 4234 (и,<br />
иже с ним – 3205). Такого, кстати,<br />
не наблюдалось даже у предшественника<br />
– в «старичке» ПАЗ-672!<br />
Тесно водителю как даже не очень<br />
полной комплекции, так даже и его<br />
«противовесу» - худощавому, но<br />
ростом «выше среднего». Виной<br />
всему – близкорасположенное сиденье<br />
к рулевой колонке. Если тучный<br />
(или, даже - просто по-зимнему<br />
одетый) водитель вынужден<br />
протискиваться животом между рулем<br />
и сиденьем, то рослый как бы<br />
зажимает глубоко между ног саму<br />
колонку. Чрезвычайно неудобно.<br />
Да и сама рулевая колонка здесь<br />
как-то странно смещена в левую<br />
3(41) МАРТ 2007<br />
BUSLIFE<br />
61
Change language