classified - Груз Авто
classified - Груз Авто
classified - Груз Авто
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
SPECAIL - MR. GRUZOVIK<br />
1. Низкорамные полуприцепы и<br />
прицепы, с подруливающими осями<br />
SELF STEERING, с загрузкой через<br />
сходни, на рессорной и пневматической<br />
подвеске, грузоподъемностью<br />
от 20 до 70 т.<br />
2. Раздвижные полуприцепыбалковозы<br />
“FLAT BED” с гидромеханической<br />
системой поворота осей,<br />
на пневматической или гидравлической<br />
подвеске, грузоподъемностью<br />
от 25 до 60 т.<br />
3. Низкорамные полуприцепы с<br />
отстегивающимся гусем или с загрузкой<br />
через сходни, раздвижные<br />
и нераздвижные, с гидромеханической<br />
системой поворота осей, на<br />
пневматической или гидравлической<br />
подвеске, грузоподъемностью<br />
от 25 до 80 т.<br />
4. Модульные трейлеры на гидравлической<br />
подвеске, с гидромеханической<br />
системой поворота<br />
осей, грузоподъемностью от 30 до<br />
2000 т<br />
5. Специальные трейлеры для<br />
перевозки ж/д вагонов, грузоподъемностью<br />
от 40 до 100 т.<br />
Еще один молодой игрок российского<br />
рынка – бельгийский<br />
Faymonville. С 2004-го года он<br />
предлагает здесь семейство трей-<br />
леров MEGAMAX – низкорамных<br />
полуприцепов, имеющих от 1 до 5<br />
осей, различные виды загрузочной<br />
площадки и передний заезд со<br />
съемным гуськом.<br />
Интересной особенностью выделяется<br />
полуприцеп Mega Z1+5.<br />
Оно заключается в том, что трейлер<br />
может гидравлически расширяться<br />
от 2,75 м до 3,85м, в то<br />
время как в классической версии<br />
необходимо вручную выдвинуть<br />
уширители на 255 мм с каждой<br />
стороны и уложить на них панели<br />
для создания площадки шириной<br />
3,2 м. Такое решение, названное<br />
Hydro-shift, имеет целый ряд преимуществ<br />
и позволяет надежно<br />
загружать технику, поскольку передние<br />
сходни уширяются вместе<br />
82 3(41) МАРТ 2007
Change language