classified - Груз Авто
classified - Груз Авто
classified - Груз Авто
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
SPECAIL - MR. GRUZOVIK<br />
На чем перевезти<br />
«негабаритку»?<br />
В февральском номере журнала мы рассмотрели основной модельный<br />
ряд отечественных тяжеловозных прицепов. Однако еще с советских<br />
времен их количества не хватало, да и качество оставляло желать<br />
лучшего, поэтому в этом сегменте всегда присутствовали зарубежные<br />
производители. Сегодня мы познакомимся с основными импортными<br />
игроками, представленными в нашей стране.<br />
Мировой рынок прицепной техники<br />
для перевозки крупногабаритных<br />
неделимых грузов отличается<br />
чрезвычайным разнообразием<br />
моделей и жесткой конкурентной<br />
борьбой.<br />
Несмотря на остроту ситуации,<br />
твердо сохраняют свои позиции<br />
в Европе такие компании, как<br />
Goldhofer, Cometto, Faymonville,<br />
Nicolas, Scheuerle и Kamag. Фирмы<br />
Doll, Lohr, Noteboom, Broshuis,<br />
Trabosa, Empl «дышат» лидерам в<br />
«затылок». Можно вспомнить еще<br />
как минимум десяток компаний,<br />
выпускающих технику для перевозки<br />
«негабаритки».<br />
Одним из самых хорошо известных<br />
на рынке СНГ производителей<br />
тяжеловозов - компания Goldhofer.<br />
Поставки широкого ряда прицепной<br />
техники начались еще во времена<br />
строительства газопровода<br />
«Дружба». С тех пор сохранилось их<br />
довольно много на просторах бывшего<br />
СССР, причем в основном внедорожных<br />
модификаций. Конечно,<br />
таких объемов закупок больше<br />
не бывает, но и сегодня компания<br />
предлагает широкий модельный<br />
ряд. Открывает его трёхосный прицеп-тяжеловоз<br />
Goldhofer TU 3 24/80<br />
грузоподъёмностью 24300 кг при<br />
собственной массе в 5700 кг. В се-<br />
мейство TU 3 входят три типа трейлеров.<br />
Перый тип — Basic — это,<br />
если можно так выразиться по отношению<br />
к эксклюзивной продукции,<br />
базовая комплектация. TU 3<br />
Classic подразумевает применение<br />
осей большей несущей способности,<br />
а на TU 3 Premium учитываются<br />
все индивидуальные пожелания заказчика,<br />
но уже за доплату.<br />
Тему TU 3 развивает четырёхосный<br />
трейлер TU 4 32/80 грузоподъёмностью<br />
30400 кг. Полная масса<br />
данной конкретной модели составляет<br />
40000 кг, но в принципе трейлеры<br />
семейства TU 4 могут иметь<br />
полную массу и в 50 т.<br />
80 3(41) МАРТ 2007
Change language