classified - Груз Авто
classified - Груз Авто
classified - Груз Авто
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
ХРОНОГРАФ<br />
<strong>Груз</strong>овик<br />
начинался с<br />
подшипника<br />
25 июля 1924 года в стокгольмском ресторане Sturehof встретились двое коллег,<br />
несколько лет проработавшие вместе в шведской компании SKF. День это был<br />
необычный – вся Швеция отмечала день Святого Якоба. Стол был довольно скромным<br />
по количеству блюд, но обильным. Этот праздник отмечается возлиянием пива,<br />
«компанию» которым составляют обязательные по такому случаю раки. Друзья<br />
заказали дюжину на двоих и стали неторопливо придаваться дружеской беседе.<br />
Собственное дело<br />
Тема беседы была не совсем<br />
обычной для праздничного дня - обсуждалась<br />
возможность открытия<br />
собственного дела. Их привлекала<br />
идея выпускать автомобили. Если бы<br />
Ассар Габриельсон и Густав Ларсон<br />
могли предположить, что спустя 80<br />
лет после их встречи созданная ими<br />
компания выйдет в мировые лидеры<br />
автомобильной промышленности,<br />
они отметили бы достигнутое ими<br />
соглашение чем-нибудь более крепким,<br />
чем пиво.<br />
Ассару Габриельсону шел двадцать<br />
пятый год (он родился в 1891<br />
году), за его плечами был немалый<br />
опыт работы в компании SKF. Первые<br />
годы становления А. Габриельсона<br />
как предпринимателя были связаны<br />
с Россией. Отец Ассара был преуспевающим<br />
бизнесменом, занимавшимся<br />
импортом российских яиц, и<br />
сын всерьез готовился со временем<br />
возглавить семейный бизнес, он даже<br />
выучил русский язык, но в октябре<br />
1917 года для семейной компании<br />
все кончилось, и надо было срочно<br />
искать какое-то новое дело. Молодой<br />
и энергичный Ассар поступил на ра-<br />
боту в компанию SKF, крупнейший по<br />
тем временам изготовитель подшипников.<br />
В 1923 году его знания русского<br />
языка оказались как нельзя более<br />
кстати. Компания строила в Москве<br />
Первый государственный подшипниковый<br />
завод, и Ассара Габриельсона<br />
отправили в Москву. Работа в компании<br />
принесла ему неплохие деньги,<br />
и молодой талантливый предприниматель,<br />
имеющий к тому же степень<br />
бакалавра в области промышленности<br />
и экономики, решил вложить их в<br />
собственное и, конечно же, прибыльное<br />
дело.<br />
Коллега Ассара и будущий партнер<br />
Густав Ларсон был на четыре<br />
года старше. Он родился в сельской<br />
семье на хуторе Винтроса недалеко<br />
от небольшого городка Эребру. Ему,<br />
также как и Ассару, предстояло со<br />
временем занять место отца на семейной<br />
ферме, но Густав решил связать<br />
свою судьбу с промышленностью<br />
и он поступил в Технический институт<br />
города Эребу. В 1911 году он<br />
отправился работать на Британские<br />
острова. Попав в компанию White &<br />
Poppe, располагавшуюся в городе<br />
Ковентри, он приобретает опыт работы<br />
в автомобильной промышлен-<br />
ности - компания занималась проектированием<br />
и выпуском двигателей<br />
для автомобилей Morris. Проработав<br />
в Англии буквально два-три года, он<br />
возвратился на родину и поступил в<br />
Королевский технологический институт,<br />
который блестяще окончил в<br />
1917 году.<br />
С этого года Густав Ларсон связывает<br />
свою судьбу с компанией SKF,<br />
где в течение трех лет он работал<br />
инженером. Карьеру он делал стремительно,<br />
и уже с 1920 года возглавляет<br />
компанию Nya AB Galco, специализирующуюся<br />
на производстве<br />
металлопроката и изделий из него.<br />
Кстати, запомните это обстоятельство<br />
- оно еще сыграет свою роль<br />
в судьбе будущей компании Volvo.<br />
Летом 1924 года Г. Ларсон встречает<br />
Ассара Габриельсона и понимает,<br />
что судьба свела его с талантливым<br />
и удачливым бизнесменом. Г. Ларсон<br />
предлагает встретиться, чтобы поговорить<br />
о будущем совместном бизнесе.<br />
Их встреча состоялась в стокгольмском<br />
ресторане праздничным<br />
июльским днем 1924 года.<br />
Познакомившись с участниками<br />
исторической встречи в День Святого<br />
Якоба, вернемся в зал ресторана<br />
68 3(41) МАРТ 2007
Change language