classified - Груз Авто

More documents

Recommendations

Info

ХРОНОГРАФ Сегодня Сегодня их их почти почти не не осталось осталось 72 3(41) МАРТ 2007
3(41) МАРТ 2007 ХРОНОГРАФ Как вы думаете: можно ли из стандартного легкового автомобиля сделать «грузопассажира», и с таким расчетом, чтобы он, по возможности, сохранял функции легкового? В том числе – по габаритам, количеству посадочных мест и даже внешне оставался почти таким же? «Да это же нереально!» - скажет читатель. И окажетесь неправым! Был у нас такой автомобиль. И не так давно. Где-то лет десять назад. Серийный, а не несколько промышленных образцов из так называемого ОПП. Сейчас их почти не осталось. Но, можно… сделать вновь. Правда, теперь уже в качестве тюнинга. Интрига? Тогда - читайте. «Банальный» хэтчбэк Данное автотранспортное средство не что иное, как… «банальный» трехдверный микролитражный хэтчбек «Таврия» - ЗАЗ-1102. Точнее, одна из ее оригинальных грузопассажирских модификаций, скрывающихся под безликим числовым индексом – 11024. Причем, как ни странно это звучит, не для повышения грузоподъемности (и как логично можно было бы предположить), а для увеличения перевозки объемного, но не тяжелого груза. Да и подвеска автомобиля оставалась стандартной без существенных изменений, как у обычной легковой модификации. То есть, проще говоря, сложив задние сиденья, загрузить внутрь образовавшегося объемного багажного отделения холодильник или большую стиральную машину, или будку для верного Шарика на дачу - таким образом, чтобы крышка багажника (третья дверь) полностью закрылась. Вся хитрость заключается в особой конструкции этой самой «крышки» (двери) багажника. Причем, если немного перефразировать известный одесский афоризм про «две большие разницы» - также две «большие хитрости». То есть, визуально – отличается от той двери, которая установлена на обычной машине («косой» на 1102). Даже стекло другое. Внешне выглядит как подъемная дверь у обычных легковых универсалов. А вот форма крепления и открывания такая же, как и у традиционной наклонной. И габариты автомобиля те же. «Конструктивно-дизайнерски» напоминает дачный домик. Продолжая линию крыши, под углом 90 градусов со стеклом «ниспадает» к корме автомобиля. Образовавшиеся боковины треугольной формы закрывают багажное отделение. Таким образом, стандартная трехдверная «Таврия» превратилась во вполне правдоподобное и не лишенное оригинальной функциональности подобие грузопассажирского универсала! Объем багажного отсека увеличился примерно на 100 литров по «верхней длине», но сохранил основные габариты автомобиля. Три автомобиля в одном «флаконе» На заводе в Запорожье таких «ноль двадцать четверок» было выпущено немного. Есть «смутные» данные, что где-то в пределах десяти тысяч единиц. Выпускались две модификации: грузовой пикап с глухими стенками вместо боковых окон и грузопассажирская – со стеклами. Даже в варианте цельнометаллического пикапа подвеска оставалась прежней, «легковой». Когда в середине 90-х прошлого века эти машины попадались на дорогах, думали, что это самодеятельность их владельцев (как в свое время поступали с пластиковыми «шиньонами» вместо брезента на «УАЗиках» и луц- 73
Page 1 and 2:
3 (41) МАРТ 2007
Page 3 and 4:
7(33) ИЮЛЬ 2006 3(41) МАРТ
Page 5 and 6:
3(41) МАРТ 2007 3
Page 7 and 8:
BUSLIFE Что тебе снитс
Page 9 and 10:
НОВОСТЕЙ * ЛЕНТА НО
Page 11 and 12:
Page 13 and 14:
Page 15 and 16:
Page 17 and 18:
Page 19 and 20:
Page 21 and 22:
Page 23 and 24: НОВОСТЕЙ * ЛЕНТА НО
Page 31 and 32: ся автомобилям люб
Page 33 and 34: 3(41) МАРТ 2007 ПОДИУМ 31
Page 35 and 36: 3(41) МАРТ 2007 MR. GRUZOVIK 33
Page 37 and 38: О “японцах” “В 2007
Page 39 and 40: 3(41) МАРТ 2007 MR. GRUZOVIK Fa
Page 41 and 42: отечественном рынк
Page 43 and 44: РЕМОНТ АМЕРИКАНСКИ
Page 45 and 46: 3(41) МАРТ 2007 ДЕТАЛЬН
Page 47 and 48: - Как только получи
Page 49 and 50: По типу упругого эл
Page 51 and 52: чением клапана. Бол
Page 53 and 54: Фильтры: когда двиг
Page 55 and 56: кого нагревателя с
Page 57 and 58: 3(41) МАРТ 2007 ПОЛНЫЙ К
Page 59 and 60: BUSLIFE С чем мы привык
Page 61 and 62: 3(41) МАРТ 2007 BUSLIFE и то
Page 63 and 64: ка (автомагнитолы).
Page 65 and 66: ПАЗ-4230-01У «Аврора»
Page 67 and 68: Специально подгото
Page 69 and 70: каждом поперечном
Page 71 and 72: � Первый грузовик
Page 73: TD120F с промежуточны
Page 77 and 78: рачиваешь голову н
Page 79 and 80: 3(41) МАРТ 2007 ХРОНОГР
Page 81 and 82: * SPECIAL NEWS * SPECIAL NEWS * S
Page 83 and 84: 3(41) МАРТ 2007 MR. GRUZOVIK -
Page 85 and 86: с площадкой; значит
Page 87 and 88: * SPECIAL ПОЛНЫЙ NEWS КОМ
Page 93 and 94: CLASSIFIED ЗАПЧАСТИ И РЕ
Page 99 and 100: 3(41) МАРТ 2007 СТАРТЕР
show all

classified - Груз Авто

Create successful ePaper yourself

Delete template?

Save as template?