classified - Груз Авто
classified - Груз Авто
classified - Груз Авто
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Специально<br />
подготовленные машины<br />
Что собой представляет так называемый<br />
«школьный автобус»?<br />
Сделаем небольшое «лирическое»<br />
отступление: понятие «школьного»<br />
автобуса в нашей стране<br />
появилось относительно недавно,<br />
где-то лет десять назад или<br />
чуть больше. Пришло оно к нам<br />
из США. Вообще это удлиненный<br />
3(41) МАРТ 2007<br />
и относительно дешевый вариант<br />
какого-либо автобуса капотной<br />
компоновки. Но при этом имеющего<br />
специальные внутренние элементы<br />
безопасности и наружные<br />
опознавательные знаки (наклейки<br />
и надписи-аншлаги, светосигналы,<br />
яркий цвет окраски – как правило,<br />
желтый), указывающие на «отличительную»<br />
принадлежность большого<br />
многоместного автотранспортного<br />
средства, предназначенного<br />
для перевозки юных пассажиров<br />
BUSLIFE<br />
<strong>Авто</strong>бусы<br />
в «школьной»<br />
модификации<br />
В начале февраля текущего года для районных детских домов Ленинградской области<br />
были приобретены 10 специально оборудованных капотных автобусов отечественной<br />
марки КАВЗ-397653. В так называемой «школьной» модификации. Это подарок<br />
Правительства Ленинградской области Фонда поддержки партии «Единая Россия» - в<br />
рамках Губернаторской программы “Дети Ленинградской области” и при содействии<br />
ОАО «Морской Торговый порт “Приморск”» (Выборгский район Ленобласти). В<br />
церемонии передачи техники приняли участие Губернатор Ленинградской области<br />
– Валерий Сердюков и Председатель ЗАКСа ЛО – Кирилл Поляков. <strong>Авто</strong>ризованным<br />
продавцом-поставщиком сертифицированных (по ГОСТ Р-51160) школьных автобусов<br />
выступила петербургская торговая фирма ООО «Торговый дом “ПетроПаз”.<br />
(и на небольшие расстояния).<br />
«Там» такие автобусы существуют<br />
уже давно. У нас для этих целей<br />
оптимальнее всего оказались «поселкового<br />
сообщения» автобусы<br />
Курганского завода, которые конструктивно<br />
и «растянули» для нужного<br />
количества посадочных (сидячих)<br />
мест.<br />
И, если еще несколько лет назад<br />
«детский» вариант КАВЗа представлял<br />
собой не более чем просто<br />
длиннобазную версию обычно-<br />
65
Change language