17.07.2013 Views

Hjerneskade og kørekort - Servicestyrelsen

Hjerneskade og kørekort - Servicestyrelsen

Hjerneskade og kørekort - Servicestyrelsen

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

Vi modt<strong>og</strong> 51 besvarelser. Den reelle svarprocent<br />

er vanskelig at opgøre, da n<strong>og</strong>le af<br />

de afdelinger eller tilbud, der fik tilsendt<br />

spørgeskemaet var lukket eller havde skiftet<br />

klientgruppe, mens det samme spørgeskema<br />

i andre tilfælde blev besvaret på<br />

vegne af flere afdelinger, for eksempel både<br />

en neurol<strong>og</strong>isk <strong>og</strong> en apopleksiafdeling.<br />

Resultaterne af undersøgelsen<br />

Afdelingernes/institutionernes politik<br />

med hensyn til køreevaluering<br />

Som det fremgår af figur 1a, oplyste over<br />

en tredjedel, at de ikke registrerer, om<br />

den hjerneskadede har <strong>kørekort</strong> ved indlæggelsen,<br />

hvilket må betragtes som en<br />

forudsætning for, at kørselsproblematikken<br />

tages op.<br />

Knap halvdelen af afdelingerne eller institutionerne<br />

oplyste, at den skadedes køreevne<br />

altid blev vurderet på udskrivelsestidspunktet,<br />

mens det kun skete i n<strong>og</strong>le<br />

tilfælde hos knap en tredjedel (figur 1b).<br />

Figur 2<br />

80%<br />

60%<br />

40%<br />

20%<br />

N=12<br />

N=39<br />

N=51<br />

0%<br />

Ja<br />

Nej<br />

Har afdelingen/ institutionen en skriftligt udformet<br />

procedure for håndteringen af kørselsproblematiken?<br />

Som det ses i figur 2 havde tre fjerdedele<br />

af afdelingerne ingen skriftlig procedure<br />

for håndtering af kørselsproblematikken.<br />

Tilsvarende havde kun en fjerdedel af afdelingerne<br />

udpeget specifikke personer<br />

eller faggrupper som ansvarlige for at vurdere<br />

patientens/klientens køreevne. I de<br />

tilfælde, hvor der var udpeget ansvarlige<br />

faggrupper, var det oftest læger.<br />

I bilag 2 (side 37) findes eksempler på retningslinier<br />

for procedurer til håndtering af<br />

<strong>kørekort</strong>sproblematikken på forskellige<br />

afdelinger.<br />

Næsten alle afdelinger rapporterede, at<br />

de ikke havde faste retningslinier for,<br />

hvilke patienter/klienter der skulle tilbydes<br />

en køreevaluering, <strong>og</strong> kun meget få<br />

havde faste retningslinier for, hvordan<br />

egnethed til bilkørsel skulle vurderes, se<br />

figur 3 & 4. Det er derfor tilsyneladende<br />

ofte op til det enkelte personalemedlem<br />

at afgøre af hvem, hvornår <strong>og</strong> hvordan<br />

denne vurdering bedst foretages.<br />

Figur 3<br />

100%<br />

80%<br />

60%<br />

40%<br />

20%<br />

N=6<br />

N=45<br />

N=51<br />

0%<br />

Ja<br />

Nej<br />

Har afdelingen/ institutionen faste retningslinier<br />

for, hvilke patienter/ klienter der skal køreevalueres?<br />

13

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!