Henning Henningsen: Rejs ud til Vagt! - Handels- og Søfartsmuseet

et enkle madlavning ombord. Disse erhvervssøfolk forhyredes i
reglen på den måde, at de ikke fik kontant hyre, men havde ret til at
tage et aftalt rummål af føring med, dvs. deres egne varer, som de undervejs
kunne sælge for egen regning. De var altså ikke egentlige
lønslaver, men snarere kolleger til købmændene, omend på et lavere
standsniveau, og interesserede i købmandsfærdens lykkelige udfald
og en sikker transport.
Det gælder både for fremmed og for nordisk søfart, at der blev
brug for og plads til flere erhvervssøfolk og også skibsembedsmænd,
efterhånden som handelsskibene blev større og transporterne blev
omlagt, så købmændene ikke længere selv fulgte med, men gik over
til at befragte andres skibe til deres varer. Det var nødvendigt at
have specialister som f.eks. en styrmand eller to til at bistå skibsføreren,
en lodhiver til at hive loddet og måle dybden, en sejlmager til at
reparere sejl, en tømmermand til at vedligeholde skrog og rejsning,
en skriver til at føre regnskab, tage sig af det voksende skriftlige arbejde,
måske føre en nødtørftig logbog, samt andre professionelle
søfolk, der både havde oplæring og armkræfter nok til at kunne klare
manøvreringen af den efterhånden mere komplicerede rig, ankerhivning,
lastning, stuvning, losning, kalfatring, øsning, pumpning
osv. Fremdeles en proviantforvalter til at tage sig afspise- og drikkeforrådene,
en kahytstjener (skalk) til at servere, på fornemme skibe
måske en trommeslager eller trompeter. For at lede og holde styr på
den brogede skare blev der forhyret bådsmænd, og flere skibe havde
endda en mestermand (profos) som politivagt og straffefuldbyrder.
Alt dette kom ikke på én gang, men efterhånden groede der et kompliceret
skibsmandskab i moderne forstand frem, veluddannet og
erfarent, så hvert enkelt medlem var i stand til at overtage en del af
de tidligere specielle arbejder: rortørn, udkik, sejlmanøvrer, lodhivning,
kompasaflæsning osv.
På tyske hansekogger nævnes i 1300-årene følgende besætningsmedlemmer:
skibsdrenge, jungmænd og matroser, kok, tømmermand,
bådsmand, skibmand, styrmand, skibsskriver og på større
skibe også en proviantmester .
65