Høringsnotat S-tog til Roskilde

5. MATERIEL
En del henvendelser omhandler de nye tog, som skal køre både på S-bane og fjernbane og
derfor skal være indrettet til to systemer.
Både på borgermøder og i skriftlige høringssvar er der udtrykt frygt for, at det vil betyde
dårligere forhold for regionaltogspassagerer, hvis regionaltogene afkortes, når der kommer
S-tog til Roskilde.
Også ind- og udstigningsforhold for passagerer i de nye to-system S-tog er et tema i
høringssvarene.
TOGTYPE OG SYSTEMOVERGANG
To-system tog:
NOAH-trafik (41F) giver udtryk for bekymring over en uhensigtsmæssig sammenblanding
af fjerntog, godstog og S-tog mellem Roskilde og Høje Taastrup.
En borger (9B) mener, at der i stedet for to-system S-tog burde laves to-system regionaltog,
som er hurtigere og har flere faciliteter. En borger (34B) kritiserer sædehøjde og støj i
de nye 4.generations S-tog og ønsker regionaltog i stedet for S-tog.
En borger (29B) vurderer, at det er vanskeligt at udvikle multi-system-tog og frygter større
fejlhyppighed og irregularitet som på Øresundsbanen. En anden borger (37B) mener ikke,
det er muligt at mikse togkontrol- og radioanlæg. Borgeren anfører, at forskellige perronhøjder
og nuværende høje akseltryk vil udgøre et problem.
Alternativt forslag:
En borger (61B) spørger, om det er overvejet - i stedet for to-systemtog - at foretage en
etapevis overgang til 25kV på hele S-togsnettet, samt at udruste tog også med mulighed
for at kunne køre i Skåne (15kV).
Miljøkonsekvenser:
NOAH-trafik (41B) roser idéen med to-systemtog og spørger til de tungere togs emissioner.
En borger (34B) mener, at passagerinformation bør forbedres i Hedehusene. Desuden er
afsenderen bekymret for standarden i S-tog og giver udtryk for, at fjerdegenerations-Stogenes
siddekomfort er dårlig og højttaler- og dørlukkelyd er ubehagelig.
Banestyrelsens kommentarer
To-system tog:
To-system S-tog er valgt frem for to-system regionaltog, primært fordi afstanden mellem
stationerne Roskilde-København indbyder hertil: Accelerations- og bremseegenskaberne,
afgangsproceduren, antallet af døre mv. gør, at S-tog er et rejsetidsmæssigt bedre alterna-
30