27.07.2013 Views

Høringsnotat S-tog til Roskilde

Høringsnotat S-tog til Roskilde

Høringsnotat S-tog til Roskilde

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

8. PLAN- OG AREALFORHOLD<br />

Den overordnede idé med projekt S-<strong>tog</strong> <strong>til</strong> <strong>Roskilde</strong> er at udnytte den eksisterende jernbanestrækning<br />

mellem København og <strong>Roskilde</strong> bedre. Derfor er behovet for at ekspropriere<br />

privatejede arealer <strong>til</strong> brug for etablering af projektet forholdsvis begrænset.<br />

Men i <strong>Roskilde</strong>, hvor der skal anlægges vende- og depotspor, bliver det nødvendigt at foretage<br />

ekspropriationer af en række ejendomme langs den nordlige side banen.<br />

Banestyrelsen har i forbindelse med høringsfasen haft kontakt med ejerne af de ejendomme,<br />

der bliver berørt af ekspropriation. Inden høringsfasen startede blev der i oktober 2001<br />

afholdt et møde med alle de berørte grundejere. Der har desuden været holdt møder med<br />

enkelte grundejere, der har haft ønske om dette. Endvidere har Banestyrelsen haft telefonisk<br />

og skriftlig kontakt med en række grundejere, der har haft behov for yderligere information.<br />

Den korrespondance, der er foretaget i forbindelse med disse sager, indgår ikke i<br />

dette høringsnotat, da der er tale om individuel sagsbehandling, og materialet indeholder<br />

personlige oplysninger, der ikke vedrører projektet som sådan.<br />

ROSKILDE<br />

Planforhold:<br />

Nogle borgere (22B, 31B) beklager – bl.a. med henvisning <strong>til</strong> rapporten ”<strong>Roskilde</strong>,<br />

Bevaringsværdier i byer og bygninger 1990” - at tre villaer med middel bevaringsværdi<br />

nedrives.<br />

Ekspropriationer ved vendesporanlægget:<br />

<strong>Roskilde</strong> Kommune (65K) anfører, at det foreliggende grundlag ikke har været detaljeret<br />

nok <strong>til</strong> at fastlægge det præcise omfang af ekspropriationer i forbindelse med vendesporsanlægget,<br />

og hvilke ejendomme der skal omfattes.<br />

Ekspropriationer pga. adgangsveje:<br />

Nogle borgere (20B, 38B, 68F) ønsker ikke, at deres haver skal eksproprieres <strong>til</strong> brug for<br />

stier <strong>til</strong> stationen. Skitserne i Miljøredegørelsens høringsudgave kritiseres, bl.a. fordi de<br />

viser mangel på lokalkendskab.<br />

<strong>Roskilde</strong> Kommune (65K) foreslår, at nødvendige adgangsveje <strong>til</strong> <strong>Roskilde</strong> Syd station indgår<br />

i anlægsloven. Kommunen mener ikke, at den viste busvej <strong>til</strong> Bakkesvinget er ønskelig,<br />

bl.a. pga. behovet for ekspropriation.<br />

En virksomhed (66V) anmoder om, at der tages hensyn <strong>til</strong> virksomheden i forbindelse med<br />

etablering af adgangsveje <strong>til</strong> <strong>Roskilde</strong> Syd fra Darupvang.<br />

46

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!