Høringsnotat S-tog til Roskilde

Erstatning for indgreb i ejendomsretten:
En borger (28B) foreslår, at naboejendomme til de nye anlæg får kompensation for ”tabt
herlighedsværdi” i forbindelse med projektet. Nogle borgere (40B, 46B, 55B) anfører, at de
ejendomme, der ligger tæt på de nye anlæg, vil miste værdi. En borger (40B) foreslår desuden,
at naboejendommes værdi bliver vurderet af en ejendomsmægler både før og efter
etablering af anlægget.
Skovbokvarterets Beboerforening (31F) finder det uheldigt, at der nedlægges boliger i det
centrale Roskilde. Foreningen forventer, at de berørte bliver behandlet ordentligt og får
ordentlig kompensation - herunder en rimelig erstatning til de beboere, der får reduceret
deres grundstørrelser.
Hel eller delvis ekspropriation:
En borger (18B) anmoder om, at hele hans ejendom bliver eksproprieret og påpeger risikoen
for et sundhedsfarligt udemiljø. En anden borger (45B) mener generelt, at der bør eksproprieres
hele ejendomme frem for delvise ekspropriationer.
Information:
Roskilde Kommune (65K) understreger, at det er væsentligt, at de berørte beboere bliver
inddraget så meget som muligt.
En borger (16B) anfører, at der ikke reelt har været nogen debat om projektet. Afsenderen
foreslår, at detaljerede kort og beregninger samt referater fra høringsmøder og diverse indsigelser
m.v. løbende bliver publiceret, f.eks. på Banestyrelsen hjemmeside, fordi
Banestyrelsen sidder inde med al viden om projektet – også om borgernes indvendinger.
En borger (26B) fremfører, at Banestyrelsen skal fremlægge baggrundsmateriale.
Banestyrelsens kommentarer
Planforhold:
Banestyrelsen er bekendt med rapporten ”Roskilde, Bevaringsværdier i byer og bygninger
1990”. Rapportens anbefalinger indgår ikke i Roskildes lokalplan 301 fra 1998. Derfor forventer
Banestyrelsen ikke, at Roskilde Kommune vil modsætte sig nedrivning af de tre
ejendomme.
Ekspropriationer ved vendesporsanlægget:
På nuværende tidspunkt er det ikke muligt helt præcist at fastlægge, hvor stort et areal,
der skal anvendes til projektet. Da anlægget er geografisk afgrænset til en placering langs
de eksisterende spor, har det dog ikke været så vanskeligt at konstatere, hvilke ejendomme
der bliver berørt af projektet, og hvilke ejendomme det bliver nødvendigt at totalekspropriere.
Først når ekspropriationskommissionen har behandlet sagen, kan de matrikulære
grænser fastlægges endeligt.
47