Lokal Historie - HSSO.dk

Bro over Lillebælt i 75 år
I 2010 er det 75 år siden, den gamle Lillebæltsbro
blev indviet. Forud var gået 80 års politisk
tovtrækning, en årelang strejke, og desuden banede
broen vej for de første bilskatter. Det var
genforeningen, der satte skub i brobyggeriet.
Af John Juhler Hansen 1
Den 14. maj 2010 har der været fast forbindelse over Lillebælt i 75 år. De
første 35 år kunne den første Lillebæltsbro klare trafikmængden, som især
voksede efter 1960. Året efter i 1961 blev det besluttet at bygge en motorvejsbro
over Lillebælt. Den blev taget i brug den 21. oktober 1970. Første del af
historien om den gamle Lillebæltsbro bringes i denne årbog. Næste år rundes
historien om den gamle Lillebæltsbro af, samtidig med at der fortælles om
motorvejsbroen over Lillebælt.
I 1983 besluttede SID, der organiserer de ufaglærte arbejdere (i dag fagforeningen
3F), at udgive et 5-binds værk om arbejdsmandens historie. Der
blev holdt en række møder herom landet over, og SID Middelfart besluttede,
at afdelingens andel af forbundets projekt skulle være et møde for de
lokale ”brobisser”. Det var øgenavnet for de arbejdere, som i årene 1925 til
1935 havde været ansat ved byggeriet af den første Lillebæltsbro. Min hustru,
Sanne, og jeg var tovholdere for dette lokale projekt, som i 1985 mundede ud
i en udstilling lokalt i anledning af 50-års jubilæet. Næste år er der igen en
rund dag at fejre. Fast forbindelse gennem 75 år og begge broer til sammen
i drift gennem 115 år.
Bitterlig kold broåbning med folkefest
Tirsdag den 14. maj 1935 foregik indvielsen af Lillebæltsbroen. Oprindeligt
var det planlagt, at byggeriet skulle tages i brug i juli 1935. Men i oktober
1934 indgik brobyggerfirmaet Monberg & Thorsen en aftale med DSB om
93