29.07.2013 Views

Tema: Nordkorea Japan Marokko - De Berejstes Klub

Tema: Nordkorea Japan Marokko - De Berejstes Klub

Tema: Nordkorea Japan Marokko - De Berejstes Klub

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

Billede øverst: Cool <strong>Japan</strong>.<br />

Billede midten: Turens egentlig formål:<br />

Sushi morgen, middag og aften .... mums.<br />

Billede nederst: Shinkansen - det<br />

futuristiske hurtigtog.<br />

Billede til højre: En rigtig geisha midt i<br />

Kyoto.<br />

Cool, cool<br />

<strong>Japan</strong><br />

jakob linaa jensen beretter om et japan fuldt af<br />

lolitapunkere, sushi-on-the-go, superhurtige tog<br />

og ekstrem høflighed.<br />

Te k s T o g f o T o : Ja k o b li n a a Je n s e n<br />

”I kan da ikke bare tage helt til <strong>Japan</strong><br />

for så kort tid”? Vennerne var skeptiske,<br />

men Finnair holdt jubilæumsudsalg,<br />

og en billet retur til <strong>Japan</strong> til 3700<br />

kr. siger man ikke nej til, også selv om<br />

arbejde og billetregler gjorde, at vi kun<br />

kunne komme af sted i alt ni dage midt i<br />

december 2008.<br />

Så farvel til Søren banjomus, dumme<br />

julemænd og klamme æbleskiver og<br />

goddag til et land, som de fleste nok har<br />

en forudfattet mening om: samuraier,<br />

kamikaze-piloter, sushi, Toyota og en<br />

evne til at bygge alting meget mindre,<br />

meget smartere, meget billigere.<br />

Vi har valgt at lande i Central <strong>Japan</strong><br />

International Airport ved nagoya, midt<br />

på hovedøen Honshu. <strong>De</strong>t er bekvemt,<br />

fordi den ligger strategisk placeret<br />

mellem de mest besøgte områder i<br />

<strong>Japan</strong>. På grund af pladsmangel har man<br />

bygget den på en kunstig ø ude i bugten.<br />

Da terminalen stod færdig, begyndte<br />

øen at synke. Asiater og specielt japanere<br />

giver dog som bekendt aldrig op, så<br />

i stedet for at bygge en anden og lettere<br />

terminal brugte man flere mia. kroner på<br />

at styrke fundamentet under øen.<br />

overalt i <strong>Japan</strong> fungerer offentlig transport<br />

upåklageligt, og efter en kort togtur<br />

når vi ind til nagoya by, hvor Shinkansen,<br />

det berømte japanske hurtigtog, venter.<br />

Vi har købt et ugepas, og så kan man<br />

ellers drøne frem og tilbage i <strong>Japan</strong> med<br />

hastigheder, DSb er et par århundreder<br />

fra at kunne matche… Togene er futuristiske<br />

med en front, der ligner et fly.<br />

Styrehuset minder om et cockpit, togfø-<br />

rerne er i kaptajnsuniformer, og de gør<br />

honnør, når de afløser hinanden!<br />

På den olympiske<br />

styrtløbspiste<br />

For et par skifreaks som os har vi naturligvis<br />

hjemmefra undersøgt mulighederne<br />

for en tur i bjergene. <strong>De</strong>t er først<br />

på sæsonen, men der er allerede faldet<br />

sne i bjergene omkring nagano, vært<br />

for vinter-ol i 1998. Vi indlogerer os<br />

på et australsk ejet backpackersted i<br />

Happo one, hvor både mændenes og<br />

kvindernes olympiske styrtløb foregik.<br />

Indehaveren Mitch er en herlig tilbagelænet<br />

type, der har boet i <strong>Japan</strong> i tolv<br />

år, lokket af en japansk kæreste, der<br />

for længst er fortid. nu er han blot et<br />

af de mennesker, der ikke kan vende<br />

tilbage til en normal tilværelse. Men han<br />

har haft succes i <strong>Japan</strong>: foruden dette<br />

sted ejer han et par stykker til, og han<br />

har også gang i ejendomsinvesteringer.<br />

”<strong>De</strong>t kan lige holde smørret på brødet”,<br />

siger han grinende.<br />

næste morgen er det strålende sol,<br />

og Mitch kører os til skiudlejningen og<br />

liften, hvor liftkortet selvfølgelig består<br />

af en elektronisk plasticdims. området<br />

er ganske stort efter japanske forhold,<br />

og sneen viser sig at være ok, selv om<br />

de lokale påstår, at den plejer at være<br />

langt bedre. <strong>De</strong>tte område får mere<br />

pulversne pr. sæson end de berømte<br />

områder i nordamerika, endnu en<br />

grund til, at man med fordel kan tage<br />

en skiferie i <strong>Japan</strong>, hvis man alligevel<br />

er på de kanter. Selve skiløbet er ikke<br />

så forskelligt fra europa, der er endog<br />

en lift med tilnavnet ”Alpenlift”, komplet<br />

med tyrolerhytte! Menuen på restauranterne<br />

er dog anderledes: de franske<br />

og østrigske pølser, pomfritter og<br />

jambon cru er skiftet ud med alskens<br />

slags curry; japansk, indonesisk, indisk,<br />

malaysisk og en del meget mærkelige<br />

lokale retter. Drikkevarerne trækkes<br />

selvfølgelig i en automat!<br />

efter en god dag på ski er det tid til at<br />

afprøve de berømte varme kilder, de<br />

såkaldte ”onsen”. netop Happo one har<br />

mange varme kilder, og herfra ledes<br />

vandet i rørledninger rundt i byen, så<br />

mange hoteller kan byde på naturligt<br />

brandvarmt vand med forskellige helsebringende<br />

effekter. bliver det for varmt,<br />

kan man rulle sig i sneen udenfor!<br />

tokyo – den futuristiske<br />

metropol<br />

efter den meditative stemning i bjergene<br />

er det tid til at bevæge sig ind i orkanens<br />

øje, megabyen Tokyo. Selv med shinkansens<br />

hastighed forekommer byen<br />

enorm, og allerede 50 km før bymidten<br />

starter højhusene. Tokyo er reelt mange<br />

byer, der er smeltet sammen, og har<br />

udviklet sig til en metropol, der på få<br />

hundrede år er gået fra lille fiskerleje<br />

14 GLOBEN nr. 36 / Juni 2009 GLOBEN nr. 36 / Juni 2009 15

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!