29.07.2013 Views

Tema: Nordkorea Japan Marokko - De Berejstes Klub

Tema: Nordkorea Japan Marokko - De Berejstes Klub

Tema: Nordkorea Japan Marokko - De Berejstes Klub

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

Han var på vej til byen Ali Sabeih<br />

hundrede kilometer sydpå og foreslog,<br />

at jeg tog med ham. Han vidste, at der<br />

var et lille billigt hotel, som aldrig var<br />

fuldt, og ringede og bookede et værelse<br />

til mig. Vi ankom klokken elleve om<br />

aftenen, jeg tjekkede ind og gik straks<br />

i seng. Klokken halv fem næste morgen<br />

stod jeg op igen og tog den første<br />

morgenbus tilbage til Djibouti City for<br />

at tjekke mulighederne for et visum og<br />

en flybillet til Eritrea. Jeg afleverede mit<br />

pas på ambassaden og fik at vide, at jeg<br />

skulle komme tilbage søndagen efter. <strong>De</strong><br />

fortalte også, at det eneste fly der gik til<br />

eritrea, var med Yemenia, via Sanaa i<br />

Yemen. Jeg tog så hen til Yemenia, som<br />

først ville have 600 dollars for en billet,<br />

men da jeg fortalte dem, at jeg først<br />

skulle rejse ugen efter, og at jeg kun<br />

havde brug for en one-way-ticket, kom<br />

vi ned på 260 dollars mod forevisning af<br />

min videregående billet, fra Asmara. Jeg<br />

slog til og fik at vide, at de ville holde<br />

billetten til søndag eftermiddag, når jeg<br />

havde hentet mit visum, og at de ikke<br />

tog mod hverken euro, rejsechecks eller<br />

kreditkort, men kun kontante grønne<br />

amerikanske dollars. nu skulle jeg så<br />

bare have skaffet nogle dollars, som<br />

jeg ikke havde flere af. <strong>De</strong>t viste sig,<br />

at der faktisk fandtes en arabisk bank<br />

i Djibouti City, der havde en ATM, den<br />

eneste ATM jeg så på hele rejsen, og så<br />

gav den cash i både Djibouti Shilling og<br />

amerikansk dollars. Pludselig virkede alt<br />

meget lettere. Flyet jeg havde booket til<br />

torsdag, var det sidste fly der ankom<br />

til Asmara, før mit fly hjem afgik mod<br />

Frankfurt. Så der var ingen plan b, det<br />

skulle simpelthen lykkes at komme med<br />

det fly.<br />

Jeg blev otte dage i Ali Sabeih og fik<br />

en halv million nye venner. Mike, fra<br />

Canada, som jeg mødte den sidste dag<br />

i Hargeisa, dukkede pludselig også op i<br />

byen. Jeg havde mailet ham og fortalt<br />

om mine erfaringer. Han havde haft de<br />

samme hotelproblemer i Djibouti City<br />

som mig, så derfor var han taget herned.<br />

næste dag tog vi sammen tilbage til<br />

Djibouti City for at prøve at ordne vores<br />

ting. Jeg fik mit visum til Eritrea og<br />

betalte min flybillet til Asmara i amerikansk<br />

dollars. <strong>De</strong>t var værre for Mike,<br />

han skulle til Yemen, men kunne kun<br />

købe en one-way-billet mod forevisning<br />

af en videregående billet fra Sanaa, som<br />

han ikke havde. Han fortalte Yemenia,<br />

at han ville gå ned på en internetcafe<br />

og booke et fly fra Sanaa til Cairo, som<br />

var hans bestemmelsessted. <strong>De</strong>t var nu<br />

ikke helt rigtigt, han ville rejse overland<br />

til Dubai og derfra flyve med Air Arabia<br />

til Cairo. På internet-caféen konstruerede<br />

han derfor en falsk videregående<br />

billet fra Sanaa til Cairo, efter en original<br />

elektronisk billet, han havde fået lov at<br />

kopiere af en pige, han havde mødt, og<br />

hvor han bare udskiftede hendes navn<br />

med sit eget. Han printede billetten ud<br />

og viste den til Yemenia. <strong>De</strong>t lykkedes,<br />

Mike fik sin billet og fløj til Sanaa samme<br />

aften.<br />

abernes Planet<br />

omgivelserne i Ali Sabeih lignede en<br />

scene fra filmen Abernes Planet, og det<br />

var der en meget naturlig forklaring på.<br />

<strong>De</strong>t var nemlig her, man optog filmen.<br />

Søen lac Abbé, hvor Charles Heston<br />

landede i filmen, lå bare nogle få kilometer<br />

vestpå. <strong>De</strong>t var helt oplagt at<br />

besøge lac Abbé, de har bare et transportproblem<br />

i Djibouti, udenfor de større<br />

byer, ligesom de havde i Somaliland. <strong>De</strong><br />

få transportmuligheder, der fandtes, gik<br />

kun en gang om ugen, og så ville jeg<br />

ikke kunne nå tilbage til mit fly. Og at<br />

Billede øverst til venstre: Præsterne gik<br />

rundt i deres fine præstetøj med store<br />

messing kors og tiggede penge, som de<br />

senere på aftenen brugte til honningvin på<br />

de små ydmyge udskænkningssteder.<br />

Billede nederst til venstre: <strong>De</strong>r kører både<br />

bus og tog fra Asmara til Massawa, men<br />

det gamle tog kører nu kun en gang om<br />

ugen med turister, som chartretoget, for<br />

eksemplet til en fototur.<br />

Billede nedenfor: Med udsigt til Katedralen<br />

og klokketårnet var det ikke muslimernes<br />

råben om at Allah er stor, der vækkede mig<br />

om morgenen, men kristne kirkeklokker<br />

og klokketårnet, som slog nogle ordentlige<br />

slag hver hele og halve time.<br />

Billede øverst til højre: Turen gennem<br />

Somaliland tog seksten timer, og jeg sad<br />

i bagagerummet sammen med fem tykke<br />

neger-business-women og alle deres<br />

plasticposer. Vi var sytten personer i<br />

4wd, bilen som var beregnet til fire plus<br />

chauffør. <strong>De</strong>t gør jeg aldrig mere, tror jeg.<br />

Billede nederst til højre: Omgivelserne i Ali<br />

Sabeih lignede en scene fra filmen Abernes<br />

Planet, og det var der en meget naturlig<br />

forklaring på. <strong>De</strong>t var nemlig her man<br />

optog filmen.<br />

Billede yderst til højre: Kejser Haile<br />

Selassies flotte gamle palads står forladt<br />

og fuldstændig gennembombet og statuen<br />

af kejseren er, ligesom Lenin statuerne i<br />

Østeuropa, væltet og smadret.<br />

tage turen på tommelfingeren turde jeg<br />

slet ikke tænke på. <strong>De</strong>t ville være en<br />

katastrofe ikke at nå flyet.<br />

eritrea - afrikas nordkorea<br />

Da eritrea i 1993, efter 30 års frihedskrig,<br />

igen blev et selvstændigt land, kom det<br />

dermed også tilbage på verdenskortet.<br />

Men kun fem år senere blussede krigen<br />

med etiopien op igen, og der er stadig<br />

jævnligt problemer de to lande imellem.<br />

Præsidenten siges at have paranoia, og<br />

alle unge mænd, og kvinder uden børn,<br />

var soldater seks timer hver dag. eritrea<br />

er i dag et kommunistisk diktatur, og<br />

staten har taget kontrol over alle tidligere<br />

private firmaer. <strong>De</strong>r er absolut<br />

ingen ytringsfrihed, og ingen lande i<br />

verden har så mange fængslede journalister.<br />

Alligevel virkede landet på mange<br />

måder som langt foran nabolandene på<br />

Afrikas Horn. Jeg mødte ingen tiggere,<br />

der var ingen arbejdsløse, ingen der sov<br />

på gaden og det var forbudt at tygge<br />

khat. Alt virkede velorganiseret. Helt<br />

anderledes end de andre tre andre lande<br />

jeg besøgte på denne tur. og som er et<br />

kommunistisk land, havde eritrea ikke<br />

de samme AIDS-problemer som resten<br />

af det religiøse Afrika. På værelset i<br />

Pensione Pisa hang der en brugsanvisning<br />

med fotos, der viste, hvordan<br />

man placerer et kondom på en stor sort<br />

negerpik.<br />

<strong>De</strong>r var statsejede supermarkeder,<br />

der mindede en del om det gamle<br />

Sovjetunionen, store butikker med<br />

meget lille udvalg. Asmara lignede en<br />

blanding af Sovjet, Cuba og Italien.<br />

Italien, fordi eritrea var en italiensk<br />

koloni i mange år, og rigtig mange talte<br />

stadig italiensk. Jeg havde et stort<br />

dobbeltværelse på Pensione Pisa, lige<br />

over for Katedralen midt i centrum, med<br />

udsigt til Katedralen og klokketårnet, til<br />

tredive kroner per nat. og her var det<br />

ikke muslimernes råben om, at Allah er<br />

stor, der vækkede mig om morgenen,<br />

men kristne kirkeklokker, og klokketårnet<br />

som slog nogle ordentlige slag<br />

hver hele og halve time. Jeg ved sgu<br />

snart ikke, hvad der var værst.<br />

Man skal have en speciel rejsetilladelse,<br />

hvis man vil rejse rundt i eritrea. Så<br />

den næste morgen gik jeg op på turistkontoret<br />

og bad om en tilladelse til at<br />

tage bussen til Massawa. Jeg betalte<br />

otte kroner i gebyr og fik tilladelsen få<br />

timer senere, så ved middagstid tog<br />

jeg bussen til havnebyen Massawa ved<br />

kysten til <strong>De</strong>t Røde Hav. Massawa, som<br />

engang var den vigtigste havneby ved<br />

<strong>De</strong>t Røde Hav, er i dag en udbombet<br />

og næsten forladt spøgelsesby. Folk<br />

forsvinder fra byen, og alt forfalder.<br />

<strong>De</strong>t lignede stadig en krigszone. Kejser<br />

Haile Selassies flotte, gamle palads stod<br />

forladt og fuldstændig gennembombet,<br />

og statuen af kejseren var, ligesom<br />

lenin-statuerne i Østeuropa, væltet og<br />

smadret. en trøstesløs spøgelsesby. Men<br />

mens jeg gik og fotograferede, mødte<br />

jeg nicole, en fransk sygeplejerske. Hun<br />

havde rejst meget, blandt andet med<br />

læger uden Grænser, og havde denne<br />

gang, valgt at besøge og bo i Massawa<br />

to uger. Hun var vildt begejstret for byen<br />

og inviterede mig på mad samme aften<br />

for at vise mig, hvor smuk havnefronten<br />

var, når den var oplyst. Hun viste mig<br />

hele byen, og så var hun rigtig god til at<br />

fortælle små gode historier om de ting,<br />

vi så. Jeg elsker franske sygeplejersker.<br />

og selvfølgelig var jeg rejseklar onsdag<br />

morgen, længe før bussen gik tilbage<br />

til Asmara, og jeg nåede flyet, selv om<br />

bussen punkterede to gange på vejen.

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!