Smarte Städte - Smarte mobilität - e-mobility austria conference

Hans Deumling
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Donnerstag 31. 01. 2013
Thursday 31/01/13
Prof. Dipl.-Des.
Peter
Naumann, M.Des RCA
Dekan der Fakultät für
Design Hochschule München
Peter Naumann leitet seit 2009 die Fakultät für Design an der
Hochschule München. Daneben arbeitet Naumann seit zwei
Jahrzehnten erfolgreich mit seinem Studio naumann-design im
Bereich des Industrie- und Fahrzeugdesigns. Er studierte Industrie
Design in München und Offenbach, bevor er 1991 am Royal
College of Art in London mit einem Master für Automobil
Design abschloss. Heute liegen Naumann besonders nachhaltige
Fahrzeugentwicklungen am Herzen, und er ist in unterschiedliche
Projekte im Bereich der Elektromobilität involviert.
Die Disziplin Design wird heute mehr denn je als ein essenzieller
Teil moderner Entwicklungsprozesse verstanden. Vor allem die
Wege, die Designer in ihrer Arbeit beschreiten, werden auch
von anderen Disziplinen adaptiert. Dabei kommt es im Besonderen
darauf an, den richtigen Designer für eine Aufgabe zu
finden. Die Erfahrung und das Talent machen jeden Designer
einmalig unaustauschbar. Gerade in den Bereichen der Mobilität
spielen Emotionen eine fundamentale Rolle, um Menschen
für neue Konzepte zu begeistern. Die Frage, ob neue Formen
der Mobilität auch ein neues Design brauchen, kann aus Sicht
des Designs nur nachdrücklich mit Ja beantwortet werden!
Peter Naumann has been the head of the Department of Design
of Munich University since 2009. Naumann has also worked
successfully as a designer in the fields of industrial and vehicle
design with his studio, naumann-design, for two decades.
He studied industrial design in Munich and Offenbach, before
receiving his Master’s degree in automotive design from the
Royal College of Art in London in 1991. Today, Naumann is
especially interested in sustainable vehicle development and he
is involved in various different projects in the realm of electromobility.
Design as a discipline is understood as an essential part of
modern development processes, today more than ever before.
The route designers take in their work is also being adapted
for use in other disciplines. What is particularly important here
is to find the right designer for a task. Experience and talent
make each designer unique, non-exchangeable. Emotions play
a fundamental role in mobility when it comes to making new
concepts appealing to people. The question of whether new
forms of mobility also need new designs can only be answered
with an emphatic “yes” from a design point of view!
KS Pollmann
Gert
Pollmann
KS Pollmann GmbH
Gert Pollmann studierte zunächst 2 Semester Maschinenbau,
um dann auf Industrial Design mit Schwerpunkt automotive
Design an der FH München umzusatteln. Bereits während der
Studienzeit arbeitete Gert Pollmann bei bbAuto in Frankfurt,
einem Konzeptbüro für die Autoindustrie. Nach dem Design-
Studium war er hier nach dreimonatiger Betriebszugehörigkeit
der Leiter Design, bevor er sich 1981 mit dem eigenen Design-
Büro „G. Pollmann Design“ im bayerischen Böhmfeld selbständig
machte. Arbeitsschwerpunkte sind seit über 30 Jahren Konzepte,
Ideen und Designs für die Automobil- und Automobil-
Zulieferindustrie.
Der Elektroantrieb wird in den kommenden Jahren die klassischen
Verbrennungsmotoren nicht verdrängen. Nur spezielle
Fahrzeuggattungen werden Marktchancen haben: Etwa das
kleine Elektrofahrzeug – es muss in seinen Abmessungen minimal
sein und darf trotz der mitgeführten Batterien nur ein sehr
geringes Eigengewicht haben. Wichtig: das Design muss eine
ganz neue Formensprache finden – sie muss dem E-Fahrzeug
einen stabilen und gleichwertigen Auftritt im Vergleich zu den
„normalen“ und viel größeren Fahrzeugen ermöglichen.
Gert Pollmann studied mechanical engineering for two semesters
before switching to industrial design with a focus on automotive
design at the FH Munich. Pollmann began working for
bbAuto in Frankfurt, a concept office for the automotive industry
during his studies. After completing his studies, he became
the head of design within three months of joining the company.
In 1981, he started his own design office “G.Pollmann
Design” in the Bavarian town of Böhmfeld and has developed
concepts, ideas and designs for the automotive and automotive
supply industry for over 30 years.
Electric power systems will not phase out classical combustion
engines in the coming years. Only special vehicle types
will have chances on the market: the small electric car, for
example, it has to be reduced to a minimum in its dimensions
and be very light despite its integrated battery. Important: the
design has to find an entirely new language of shapes – it has
to give e-vehicles a solid and equally appealing appearance
when compared to “normal” and much larger vehicles.
Session 2 Raum 2 / 14:00–16:00
Room 2 / 14:00–16:00
Das Auto hat eine lange Geschichte.
Und seine Zukunft hat gerade begonnen.
Siemens geht neue Wege. Mit Antworten für nachhaltige Mobilität.
Der Bedarf an Mobilität wächst und damit der Ausstoß von
CO2 – insbesondere in den städtischen Ballungsräumen.
Jeden Tag pendelt die Mehrheit der Menschen mit dem
Auto zur Arbeit. Die Antwort der Verkehrsplaner sind
ganzheitliche Konzepte, die alle Verkehrsmittel intelligent
vernetzen. Dabei wird das Auto auch künftig eine wichtige
Rolle spielen. Nur wird es klimafreundlicher.
Elektromobilität wird unsere Städte sauberer und lebenswerter
machen. Die Voraussetzungen dafür werden zurzeit
an vielen Orten geschaffen.
Siemens als Lösungsanbieter auf dem Gebiet der Infrastruktur
für Elektromobilität liefert Lade- und Softwaresysteme
und arbeitet am elektrischen Antrieb für das Auto von morgen.
Und an einem Stromnetz, das ermöglicht, die Batterien
von Elektroautos als Speicher für erneuerbare Energien aus
Wind und Sonne zu nutzen. So verbessern Elektroautos
selbst dann das Klima, wenn sie in der Garage stehen.
Die Antworten für die Mobilität der Zukunft sind da. Und die
Zeit für neue Wege ist jetzt. Denn die Welt von morgen
braucht unsere Antworten schon heute.
siemens.com/answers